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【摘 要】 随着桥梁施工技术的发展，社会生产力水平的提高，各种施工方法和工艺也在不断创新，预计未来的桥梁建设将更注重新技术、新工艺、新材料、新设备等方面的广泛应用，同时对施工过程中的自动控制管理和质量管理也更加重视。文章重点以常见的几种桥梁施工技术为例，探讨其存在的问题并针对这些问题提出有效的解决措施以便更好的促进桥梁施工技术的发展，推动整个经济的建设与发展
【关键词】 桥梁;技术问题;对策
引言：
随着经济的快速发展，我国的桥梁进入了大规模的建设阶段。在不断的桥梁施工过程中，涉及较多的桥梁专业性的施工技术，这类施工技术在施工中的运用情况，对桥梁的质量有着直接的影响。所以在桥梁施工中应针对具体的施工情况，采取科合理的施工技术，并保证施工技术的水平，这样可以有效的避免施工中质量问题的发生，保证桥梁的质量，因此，在桥梁施工中，我们加强对施工技术的认识，从而确保工程的质量，从而保证人民生命和财产的安全。
一、桥梁与路基衔接施工中常见的技术问题
1、桥头跳车问题
桥头跳车问题是最基木的问题之一，主要原因是填土压实度没有按照標准进行施工，从而导致桥梁受力不均，在长时间的碾压和超负荷作用下，桥头会发生沉降下沉的现象，这样就很容易导致车辆在行驶的过程中因桥头下沉而发生跳车。为此，在桥头施工过程中，要严格控制填土压实度的质量，改善施工技术以避免桥头跳车现象的发生。
2、由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽
在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同时施工，当无法进行同时施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背填土时直上直下进行。
3、桥梁结构与路基结构的衔接
桥梁的结构趋于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这一技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。
二、提高桥梁施工技术的措施
1、桥梁施工中的钢纤维混凝土技术
1.1混凝土搅拌
钢纤维混凝土在桥梁施工中较为常见，所以在进行搅拌时，要确保钢纤维在混凝土中均匀分布，所以在利用钢纤维混凝土在桥梁表面的施工中，一般情况下会选用反锥式或是强制式搅拌机等机械搅拌手段来进行搅拌，从而使钢纤维得以充分的搅拌，均匀分布。在钢纤维混凝土的搅拌过程中，其投料一般情况下分按水泥、粗集料、钢纤维等顺序进行，同时钢纤维还需要分二次进行投入，在各种料搅拌均匀后才可进行加搅拌，搅拌时间以二分钟左右为宜。
1.2浇筑与振捣
针对钢纤维混凝土的浇筑过程中会出现接头的情况，在浇筑过程中要尽量控制好接头时的浇筑，做好接头处的过渡，以使接头处不会突显出来，同时在浇筑过程中在持续进行，浇筑过程中不能间断。对钢纤维混凝土进行振捣时，为了确保钢纤维的分布均匀性，需要选用平板振动器，同时在用振捣棒进行振捣时，需要把钢纤维纵向种桥头集束排列，从而做到边角混凝土的严密性，和便于对板体之间的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。
2、桥梁施工的路基排水技术
路基排水对于建筑桥梁施工而言有着很重要影响作用，一般情况下，很多路基质量问题的出现都和水侵蚀有关，为此，在整个施工中，我们必须重视排水，建立科学合理的排水体系，这样才能更好的协调于农田水利的建设，保护自然环境。桥梁路基排水主要涉及到几个方面：一是地面排水，一般来讲，地面排水有很多种，其中截水沟、边沟、急流槽和地表排水管等是比较常见的地面排水结构。通常采用混凝土预制板技术进行排水，首先铺设一层防护，普遍采取浆砌片石加固方式。目前而言，桥梁排水采取水网地段路基的方式，针对以往而言有了进一步的改善与提高，两侧的沟渠设置更是提高了桥梁路基的质量。
二是路面排水。顾名思义，就是将表层桥梁路面中的积水迅速的排除，避免积水过多而渗入桥梁，路面排水一般采用两种方式：一种就是集中排水;另一种则是分散排水。前者是将混凝土预制板或者沙袋固定在路的一侧进行集中排水作业方式，后者分散式排水多在地势平坦的西北地区进行排水。除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外，还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路，主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
3、桥梁过渡段的施工技术
3.1合理选择路堤填料
在进行路堤回填施工中，填料的选择非常重要，直接影响到路堤的施工质量。对于选择的土壤要对其性质进行试验对比，在液限和塑性方面进行检测，选择最优的土壤。选择的土壤要具有良好的压实度，在压实机具的作用下，可以达到标准的压实度。此外，还要考虑到选材的场地，为了节省工程造价，降低工程成本，尽量的选择离施工场地近的地方，选择砂类土或者是渗水性能好的土壤。只有合理的选择路堤填料，才能为路堤的施工质量打下坚实的基础。
3.2提高压实强度
台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
三、桥梁施工技术改进体系的健全
1、在现阶段桥梁施工中，进行桥梁超载问题
这需要针对桥梁的建设模块展开分析，进行超载具体问题的探讨，保证维修模块及其保养模块的协调，实现桥梁施工行为的控制。这就需要进行车辆超载行为的重视，保证驾驶人员的超载行驶现象的避免，这就需要进行桥梁结构性能的优化，保证桥梁施工技术体系的健全，从而提升其综合效益。
【关键词】 桥梁;技术问题;对策
引言：
随着经济的快速发展，我国的桥梁进入了大规模的建设阶段。在不断的桥梁施工过程中，涉及较多的桥梁专业性的施工技术，这类施工技术在施工中的运用情况，对桥梁的质量有着直接的影响。所以在桥梁施工中应针对具体的施工情况，采取科合理的施工技术，并保证施工技术的水平，这样可以有效的避免施工中质量问题的发生，保证桥梁的质量，因此，在桥梁施工中，我们加强对施工技术的认识，从而确保工程的质量，从而保证人民生命和财产的安全。
一、桥梁与路基衔接施工中常见的技术问题
1、桥头跳车问题
桥头跳车问题是最基木的问题之一，主要原因是填土压实度没有按照標准进行施工，从而导致桥梁受力不均，在长时间的碾压和超负荷作用下，桥头会发生沉降下沉的现象，这样就很容易导致车辆在行驶的过程中因桥头下沉而发生跳车。为此，在桥头施工过程中，要严格控制填土压实度的质量，改善施工技术以避免桥头跳车现象的发生。
2、由于施工场地的限制，不利于操作或者人为疏忽
在桥梁施工中，当与路基进行衔接时，这时桥头的位置处于施工的薄弱环节，这个位置的衔接一旦处理不好，则会导致桥头沉陷或是出现裂缝，所以需要对衔接时的回填土进行控制，尽量在回填土施工时与相邻路基同时施工，当无法进行同时施工时，则需要在填筑时逐层加宽成倒台阶，不能在对台背填土时直上直下进行。
3、桥梁结构与路基结构的衔接
桥梁的结构趋于刚性，而路基的结构则是柔性，允许有一定的变形，当桥梁与路基在衔接时由于刚性结构与柔性结构结合在一起，所以很容易发生沉陷的问题。这属于桥梁施工中的技术难点，在长期的桥梁施工中这一技术问题一直很难得以彻底的解决，当前为了尽量避免衔接处沉陷的发生，一般能通过加长过渡路段来对这一技术问题进行缓解。
二、提高桥梁施工技术的措施
1、桥梁施工中的钢纤维混凝土技术
1.1混凝土搅拌
钢纤维混凝土在桥梁施工中较为常见，所以在进行搅拌时，要确保钢纤维在混凝土中均匀分布，所以在利用钢纤维混凝土在桥梁表面的施工中，一般情况下会选用反锥式或是强制式搅拌机等机械搅拌手段来进行搅拌，从而使钢纤维得以充分的搅拌，均匀分布。在钢纤维混凝土的搅拌过程中，其投料一般情况下分按水泥、粗集料、钢纤维等顺序进行，同时钢纤维还需要分二次进行投入，在各种料搅拌均匀后才可进行加搅拌，搅拌时间以二分钟左右为宜。
1.2浇筑与振捣
针对钢纤维混凝土的浇筑过程中会出现接头的情况，在浇筑过程中要尽量控制好接头时的浇筑，做好接头处的过渡，以使接头处不会突显出来，同时在浇筑过程中在持续进行，浇筑过程中不能间断。对钢纤维混凝土进行振捣时，为了确保钢纤维的分布均匀性，需要选用平板振动器，同时在用振捣棒进行振捣时，需要把钢纤维纵向种桥头集束排列，从而做到边角混凝土的严密性，和便于对板体之间的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。
2、桥梁施工的路基排水技术
路基排水对于建筑桥梁施工而言有着很重要影响作用，一般情况下，很多路基质量问题的出现都和水侵蚀有关，为此，在整个施工中，我们必须重视排水，建立科学合理的排水体系，这样才能更好的协调于农田水利的建设，保护自然环境。桥梁路基排水主要涉及到几个方面：一是地面排水，一般来讲，地面排水有很多种，其中截水沟、边沟、急流槽和地表排水管等是比较常见的地面排水结构。通常采用混凝土预制板技术进行排水，首先铺设一层防护，普遍采取浆砌片石加固方式。目前而言，桥梁排水采取水网地段路基的方式，针对以往而言有了进一步的改善与提高，两侧的沟渠设置更是提高了桥梁路基的质量。
二是路面排水。顾名思义，就是将表层桥梁路面中的积水迅速的排除，避免积水过多而渗入桥梁，路面排水一般采用两种方式：一种就是集中排水;另一种则是分散排水。前者是将混凝土预制板或者沙袋固定在路的一侧进行集中排水作业方式，后者分散式排水多在地势平坦的西北地区进行排水。除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外，还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路，主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
3、桥梁过渡段的施工技术
3.1合理选择路堤填料
在进行路堤回填施工中，填料的选择非常重要，直接影响到路堤的施工质量。对于选择的土壤要对其性质进行试验对比，在液限和塑性方面进行检测，选择最优的土壤。选择的土壤要具有良好的压实度，在压实机具的作用下，可以达到标准的压实度。此外，还要考虑到选材的场地，为了节省工程造价，降低工程成本，尽量的选择离施工场地近的地方，选择砂类土或者是渗水性能好的土壤。只有合理的选择路堤填料，才能为路堤的施工质量打下坚实的基础。
3.2提高压实强度
台背路堤填土和锥坡填土一起进行，并按照设计宽度一次性完成填土，在分层填筑时，每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
三、桥梁施工技术改进体系的健全
1、在现阶段桥梁施工中，进行桥梁超载问题
这需要针对桥梁的建设模块展开分析，进行超载具体问题的探讨，保证维修模块及其保养模块的协调，实现桥梁施工行为的控制。这就需要进行车辆超载行为的重视，保证驾驶人员的超载行驶现象的避免，这就需要进行桥梁结构性能的优化，保证桥梁施工技术体系的健全，从而提升其综合效益。