【摘 要】
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一、前言 铸钛合金在国外已从应用于航空发动机压气机的中间机匣(如美国的F100 Ⅱ型发动机的中间机匣等),发展到近年来应用于压气机机匣,甚至美国的757客机所用的2037发动机
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一、前言 铸钛合金在国外已从应用于航空发动机压气机的中间机匣(如美国的F100 Ⅱ型发动机的中间机匣等),发展到近年来应用于压气机机匣,甚至美国的757客机所用的2037发动机的压气机都采用了铸钛机匣。但是至今尚未见到压气机的高压段采用铸钛机匣。
I. Introduction Cast titanium alloy has been applied abroad in the compressor from the middle of the airshaft compressor (such as the United States F100 Ⅱ engine middle receiver, etc.), developed in recent years used in the compressor casing, and even the United States 757 Passenger aircraft used by the compressor 2037 engineered titanium casing. But so far have not seen the high pressure section of the compressor using titanium casing.
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