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某600 MW亚临界汽轮机运行时出现负荷波动、汽门晃动,配汽方式切换时出现参数波动大等不稳定现象,不利于机组的安全运行。分析认为,造成上述现象的主要原因是配汽函数与汽轮机流量特性不符。在充分掌握其配汽函数构成的基础上,对该汽轮机进行流量特性试验后,根据试验结果对其配汽函数进行了优化。优化后的运行情况表明,该汽轮机运行时的不稳定现象基本消失,配汽函数优化工作卓有成效。