【摘 要】
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文章参考机车车辆涂装涂料相关技术研究及科技研发创新项目研究成果和结论,并结合目前轨道车辆车体、转向架及部分内装和设备设施涂装现状,重点介绍了轨道车辆用涂料涂装中的
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文章参考机车车辆涂装涂料相关技术研究及科技研发创新项目研究成果和结论,并结合目前轨道车辆车体、转向架及部分内装和设备设施涂装现状,重点介绍了轨道车辆用涂料涂装中的水性漆和溶剂漆的主要区别及特点、水性涂料的谱系图标、涂料的材料组成和调配、涂料的施工环境、涂料成本管控、涂料VOC排放及废弃物处理等,并就水性漆在铁路机车车辆、电动车组、城轨地铁、城际车、检修车等车辆涂装中的基本原理、使用性能、注意事项、技术难点、解决思路、工艺实施及保证、以及水性涂料的应用前景进行了全面论述.文章最后论述了绿色环保型水性涂料在轨道车辆行业、以及相关制造型企业(如大型汽车车辆制造、钢结构等)的应用前景和市场行情,并就未来市场的进一步推广提出可行性建议.
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为研究端板-高强螺栓连接预制盖梁与桥墩构件的连接性能,初步验证这种连接的合理性,本文以1个端板-高强螺栓连接预制盖梁与桥墩试件为研究对象,1个现浇试件作为对比,进行了一次性破坏单调加载静力试验,分析了各试件的破坏形态、承载能力、延性等。结果表明:与整体现浇式构件相比,端板-高强螺栓连接的预制盖梁与桥墩构件的破坏过程、破坏形态和现浇式构件基本相似,水平极限承载力和延性系数相差非常小,说明端板-高强螺栓连接预制盖梁与桥墩构件具有很好的静力力学性能。
轨道交通是现阶段城市交通建设的重要补充,重视城市轨道交通装备建设,对于城市交通运输业发展起着积极作用。本文主要介绍了轨道交通装备发展现状,并且对于当前轨道交通模块库建设技术进行细致分析,提出了三点有效措施,促进轨道交通装备制造技术不断提升。
隧洞套拱是一种采用钢拱架和混凝土组合而成,作为隧洞进口段管棚支撑体系的拱形结构。中小断面隧洞通过采用预留核心土施工方法,在套拱开挖施工过程中保留核心土,仅将套拱拱顶部位和边墙部位的土石方进行挖除,核心土修整后作为顶拱部分立模平台,减少开挖量和模板支撑体系的同时,降低了对隧洞进口其余部位的扰动,保证隧洞进口边坡稳定。套拱浇筑成型后,采取履带式潜孔钻机钻进管棚孔,以降低工人劳动强度,提高施工效率。
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在压力传动行业,熟悉液压与气压传动各元器件的作用及适用场合,并能按照既定动作要求,将各元器件连接成完整的油、气路系统,是国民工业生产中的重要组成环;本文通过对双动薄板冲压设备的启动、拉伸和压边滑块的快速下行、减速加压、拉伸压紧、保压及快速退回等液压流程做详细论述和特点总结;结果表明:通过油路的设计和搭建,不仅能够实现生产自动化、减轻工人劳动强度,更重要的是它为工业生产自动化中存在的不足和改进提供新思路。
本文主要介绍四悬浮架中低速磁浮车辆低速通过小半径曲线线路时,悬浮架与车体之间、悬浮架各部件之间的空间运动关系及需分析的项点,并通过作图法对其进行理论计算分析,用于为悬浮架各部件干涉分析、结构设计、部件选型等提供设计依据。
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