【摘 要】
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当今高性能船舶的发展方向就是将不同类型的高(?)船杂交,取长补短来获取最佳的综合性能。复合船型的概念最早是美国大卫·泰勒舰船研究发展中心在20 世纪70年代提出的。它考
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当今高性能船舶的发展方向就是将不同类型的高(?)船杂交,取长补短来获取最佳的综合性能。复合船型的概念最早是美国大卫·泰勒舰船研究发展中心在20 世纪70年代提出的。它考虑到水面舰船现有的三种升力源:无动力静升力——浮力、有动力静升力——气垫升力和动升力,对三者采用不同的形式或比例进行集成、整合,形成一个全新的船型。单体小水线面水翼复合型高速 (?)是其中性能优良的一种,它是水翼艇和半个小水线面 (?)的有机结合,兼具两种船型的优点。
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