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尽管遭遇了金融风暴，但是技术演进的步伐从未停止，老技术升级，新技术粉末登场，无线技术正在以前所未有的速度向我们生活的各个角落渗透。那么有哪些存在机遇，值得关注的无线技术呢?
RF4CE
为了在家用电器市场普及射频操控技术，并避免新技术的引入成为产品设计的障碍，消费电子大厂索尼(sony)、飞利浦(Philips)、松下(Panasonic)、三星(samsung)与主要低功耗RF Jc供应商飞思卡尔(Freesc8le)、德州仪器(TI)，以及OKI共同成立RF4CE(RadioFrequencyforConsumer Electronics)联盟(RF4CE Consortium)。2009年3月，RF4CE联盟同意与ZigBee联盟合作共同开发基于ZigBee／IEEE 802 15，4，并用于家电遥控的射频新标准。
从此，射频遥控终于有望彻底取代传统红外技术。RF4CE不但能提高操作的可靠性；提高信号的传输距离和抗干扰性；使信号传递不受障碍物影响；还能实现双向通信和解决不同电器的互操作问题，遥控器电池寿命也可显著延长。消费者将不再需要用遥控器的发射端准确指向电器的接收端，也不再需要数个遥控器来操作家中不同的电子设备。
RF4CE联盟等RF消费类电子遥控器全球标准将改变我们对家庭娱乐体验的前景。转到RF遥控器技术的时代已经到来。遥控器和A／V设备之间可靠的双向RF链路不但极大地改善了用户体验，而且还将拥有一些以前无法实现的特性和功能。遥控器的市场看起来不怎么瞩目，但是如果把全世界现有的所有遥控器都换一遍，想想就令人激动!
蓝牙3.0
蓝牙3.0技术规范已经公布，相应的设备将在201O年开始上市销售。最初版本的蓝牙定位于单一的无线承载技术，基本上就是蓝牙耳机的应用为主。而蓝牙3.0由于低层协议的修改与统一，将全面支持传统意义上的蓝牙、Wi-Fi和超宽带(UWB)技术，近距离传输速率将达到480Mbps，距离10米时传输速率也将高达100Mbps。由此可见上，蓝牙3.O并不像以前从1.O到1.2再到2.O那样简单意义上的升级，更多地是拓展蓝牙在数据传输领域的应用，是想占据短距高速传输的市场。不过老用户不必因此担心，除了性能上的提高以外，蓝牙3.0还将向后兼容，所有的旧设备都可以与新设备无障碍联通。
3G移动宽带
移动通信的演进到3G时代是大趋势，2008年奥运会试水3G之后，3G的发展就开始加速，无论是政府还是运营商，都开足马力推动3G普及。目前3G的演进型技术HSPA，已经在全球各地得到了广泛应用。在世界上许多地区，HSPA网络已经能够提供足够广阔的覆盖范围和足够高的传输速率，这使其取代了Wi-Fi热点。在终端领域，HSPA手机和数据卡的款式、数量迅速增多，内置HSPA芯片的笔记本电脑也开始出现。有消息显示，在3G推广上不太顺手的中国移动，已经在积极准备4G／LTE的相关事宜，在3家运营商激烈打拼的情况下，未来几年移动宽带必然是无线市场的重头戏。
认知无线电(cognitire radio)
认知无线电概念在2007年就引起过轰动，虽然它最初的目标是提高频谱的利用率。认知无线电技术可以实现智能可重新配置收发器，通过搜寻出不太拥挤的频带并利用软件转入这个频带，实现对频谱的最佳利用。这一特点使得认知无线电技术特别适合应对灾难和军事用途，因而目前仍然处于研究阶段。
对电信业者来说，这项技术可以节省大量基础建设的投资，透过认知无线技术，电信业者除可有效避免带宽资源的浪费。相关软件可以适应范围较宽的不同频率和调制方案。但不幸的是，认知无线电也会对恶意用户开放门户，这类用户可能伪装成从政府官员到商业银行的各种角色。这是目前普及的一大障碍。此外，该如何有效辨别与侦测使用率不高的带宽，以及该如何在不影响带宽的主要用户使用状况(或使用质量)的前提下利用未使用的带宽资源，在可用带宽待续变动的情况下保持联机状况的稳定等，也是有碍发展的重要原因。
混合定位技术
目前，各种创新的移动应用对于位置信息的依赖已经呈现，这促使定位技术迎来发展的新高潮。建立在GPS、Wi-Fi、3G网络以及三角测量基础上的定位感知技术，将为移动社交网络和定位软件开辟全新的发展空间。理论上混合定位技术可以精确了解你在商场哪个衣架前面。在国外，iphone已经付诸行动，国内方面，中国移动、中国电信、中国联通这三大运营商都有推出相应的服务，现在很多年轻的家长已经可以随时了解自己的小孩在什么地方，有些还可以通过手机看到孩子们在做什么。相信，在今后两年内，类似的定位感知技术将更加普遍地得到应用。不仅如此，依赖于多种无线技术的混合定位在未来将成为诸多内容服务的关键组成部分，比如位置传感定位、移动社交网络等，目前已经有相当多感兴趣的公司投入了这里领域。
车载网络(VehicuIar Networks)
车载网络是透过类似wi-Fi通讯接口的方式，进行车与车、车与路边基地台的讯号传输。主要应用是让驾驶取得行车时所需的各项信息，如实时路况、交通事故与目的地信息等。未来的车辆除会安装GPS，还可能出现能联机至车载网络的终端设备。为抢占此市场，目前许多车商，网络商与相关设备厂商，都在积极针对此领域进行研究。透过该设备，驾驶除可实时掌握路况与前方的交通信息外，也可查询所在地附近的停车或餐厅等信息。目前，一些地方的公交车站已经安装了类似系统，用于提示候车乘客所需的乘车信息。
不过，车载网络发展还有很多工作要做，如何在相对位置不固定且快速移动的车辆之间，确保联机顺畅，且可将数据成功传输至目的地。除此之外，由于车载网络的应用情境十分多元，因此，如何制定可支持各种不同应用的通讯协议，也是一个重要的研究方向。
RF4CE
为了在家用电器市场普及射频操控技术，并避免新技术的引入成为产品设计的障碍，消费电子大厂索尼(sony)、飞利浦(Philips)、松下(Panasonic)、三星(samsung)与主要低功耗RF Jc供应商飞思卡尔(Freesc8le)、德州仪器(TI)，以及OKI共同成立RF4CE(RadioFrequencyforConsumer Electronics)联盟(RF4CE Consortium)。2009年3月，RF4CE联盟同意与ZigBee联盟合作共同开发基于ZigBee／IEEE 802 15，4，并用于家电遥控的射频新标准。
从此，射频遥控终于有望彻底取代传统红外技术。RF4CE不但能提高操作的可靠性；提高信号的传输距离和抗干扰性；使信号传递不受障碍物影响；还能实现双向通信和解决不同电器的互操作问题，遥控器电池寿命也可显著延长。消费者将不再需要用遥控器的发射端准确指向电器的接收端，也不再需要数个遥控器来操作家中不同的电子设备。
RF4CE联盟等RF消费类电子遥控器全球标准将改变我们对家庭娱乐体验的前景。转到RF遥控器技术的时代已经到来。遥控器和A／V设备之间可靠的双向RF链路不但极大地改善了用户体验，而且还将拥有一些以前无法实现的特性和功能。遥控器的市场看起来不怎么瞩目，但是如果把全世界现有的所有遥控器都换一遍，想想就令人激动!
蓝牙3.0
蓝牙3.0技术规范已经公布，相应的设备将在201O年开始上市销售。最初版本的蓝牙定位于单一的无线承载技术，基本上就是蓝牙耳机的应用为主。而蓝牙3.0由于低层协议的修改与统一，将全面支持传统意义上的蓝牙、Wi-Fi和超宽带(UWB)技术，近距离传输速率将达到480Mbps，距离10米时传输速率也将高达100Mbps。由此可见上，蓝牙3.O并不像以前从1.O到1.2再到2.O那样简单意义上的升级，更多地是拓展蓝牙在数据传输领域的应用，是想占据短距高速传输的市场。不过老用户不必因此担心，除了性能上的提高以外，蓝牙3.0还将向后兼容，所有的旧设备都可以与新设备无障碍联通。
3G移动宽带
移动通信的演进到3G时代是大趋势，2008年奥运会试水3G之后，3G的发展就开始加速，无论是政府还是运营商，都开足马力推动3G普及。目前3G的演进型技术HSPA，已经在全球各地得到了广泛应用。在世界上许多地区，HSPA网络已经能够提供足够广阔的覆盖范围和足够高的传输速率，这使其取代了Wi-Fi热点。在终端领域，HSPA手机和数据卡的款式、数量迅速增多，内置HSPA芯片的笔记本电脑也开始出现。有消息显示，在3G推广上不太顺手的中国移动，已经在积极准备4G／LTE的相关事宜，在3家运营商激烈打拼的情况下，未来几年移动宽带必然是无线市场的重头戏。
认知无线电(cognitire radio)
认知无线电概念在2007年就引起过轰动，虽然它最初的目标是提高频谱的利用率。认知无线电技术可以实现智能可重新配置收发器，通过搜寻出不太拥挤的频带并利用软件转入这个频带，实现对频谱的最佳利用。这一特点使得认知无线电技术特别适合应对灾难和军事用途，因而目前仍然处于研究阶段。
对电信业者来说，这项技术可以节省大量基础建设的投资，透过认知无线技术，电信业者除可有效避免带宽资源的浪费。相关软件可以适应范围较宽的不同频率和调制方案。但不幸的是，认知无线电也会对恶意用户开放门户，这类用户可能伪装成从政府官员到商业银行的各种角色。这是目前普及的一大障碍。此外，该如何有效辨别与侦测使用率不高的带宽，以及该如何在不影响带宽的主要用户使用状况(或使用质量)的前提下利用未使用的带宽资源，在可用带宽待续变动的情况下保持联机状况的稳定等，也是有碍发展的重要原因。
混合定位技术
目前，各种创新的移动应用对于位置信息的依赖已经呈现，这促使定位技术迎来发展的新高潮。建立在GPS、Wi-Fi、3G网络以及三角测量基础上的定位感知技术，将为移动社交网络和定位软件开辟全新的发展空间。理论上混合定位技术可以精确了解你在商场哪个衣架前面。在国外，iphone已经付诸行动，国内方面，中国移动、中国电信、中国联通这三大运营商都有推出相应的服务，现在很多年轻的家长已经可以随时了解自己的小孩在什么地方，有些还可以通过手机看到孩子们在做什么。相信，在今后两年内，类似的定位感知技术将更加普遍地得到应用。不仅如此，依赖于多种无线技术的混合定位在未来将成为诸多内容服务的关键组成部分，比如位置传感定位、移动社交网络等，目前已经有相当多感兴趣的公司投入了这里领域。
车载网络(VehicuIar Networks)
车载网络是透过类似wi-Fi通讯接口的方式，进行车与车、车与路边基地台的讯号传输。主要应用是让驾驶取得行车时所需的各项信息，如实时路况、交通事故与目的地信息等。未来的车辆除会安装GPS，还可能出现能联机至车载网络的终端设备。为抢占此市场，目前许多车商，网络商与相关设备厂商，都在积极针对此领域进行研究。透过该设备，驾驶除可实时掌握路况与前方的交通信息外，也可查询所在地附近的停车或餐厅等信息。目前，一些地方的公交车站已经安装了类似系统，用于提示候车乘客所需的乘车信息。
不过，车载网络发展还有很多工作要做，如何在相对位置不固定且快速移动的车辆之间，确保联机顺畅，且可将数据成功传输至目的地。除此之外，由于车载网络的应用情境十分多元，因此，如何制定可支持各种不同应用的通讯协议，也是一个重要的研究方向。