论文部分内容阅读
针对汽车发电机、起动机再制造的现状，提出对汽车发电机、起动机转子修复过程进行改进。设计一套打磨抛光设备安装在车床上，对发电机转子、起动机转子换向器精车工序与打磨抛光工序进行整合。以达到减少附加工序，提高效率、降低成本的目的。
汽车发电机、起动机转子修复过程的改进
【摘 要】
：
针对汽车发电机、起动机再制造的现状，提出对汽车发电机、起动机转子修复过程进行改进。设计一套打磨抛光设备安装在车床上，对发电机转子、起动机转子换向器精车工序与打磨抛光
【机 构】
：
厦门城市职业学院
【出 处】
：
机械工程师
【发表日期】
：
2017年11期
其他文献
研制了顶拉式液压动力沉桩机液压实验系统,实验系统由冲击动力头、液压泵站、液压换向模块、控制台四大部分组成.该液压冲击实验系统采用了美国Parker公司比例变量录,可以实
循迹控制可实现机器人沿指定线路的自动运行。以环境检测的小型轮式机器人为控制对象,设计搭建了循迹控制系统,研究循迹控制算法,通过实验调试,最终实现机器人快速可靠的循线
ZJ17型卷接机组中的供料成条机的性能与国际先进设备比较有差距, 文中设计由风力送丝代替传动带送丝, 并作适当的结构调整, 综合出-种新的供丝原理, 以期望提高ZJ17性能.
以三级行星轮系风力传动系统为研究对象,基于非线性多体动力学理论,通过建立系统的集中参数模型研究复杂系统的动态响应。分析表明,在输入转速确定的条件下,考虑系统的啮合刚
碳纤维复合材料铺层参数对其振动特性影响很大。以碳纤维复合材料板为研究对象,从理论上分析了碳纤维复合材料板在自由振动下的模态特性,并运用有限元模型分析了铺层参数（铺层
被动隔振是工业减振降噪的最常用技术, 文中通过建立单级、 双级隔振系统的动力学模型, 并基于MATLAB仿真研究动力学参数阻尼比、 质量比对系统性能的影响, 提出了被动隔振参
表面粗糙度是衡量零件加工质量的重要技术指标之一,文中根据高速铣削钛合金表面粗糙度正交试验结果,利用多元线性回归法建立表面粗糙度预测模型,得出经验公式,并检验其显著性
基于本田节能竞技大赛节能赛车的有限元分析的研究,设计的目标是尽最大的可能使赛车达到节能的效果。主要介绍了利用ANSYS Workbench对赛车车架进行静力分析的过程及结果,提
介绍了大流量燃油总管试验器液压压力控制系统的工作原理,运用AMESim仿真软件建立其仿真模型,并对该系统进行了PID校正,给出了较好的PID校正参数。对校正前后动态特性分析表
对导向挡条进行改进,利用达朗贝尔原理建立数学模型进行计算,并运用SolidWorks建立有限元模型,联合WorkbenchLS-DYNA进行碰撞仿真分析。综合比较挡条受撞击后的抗变形能力,确