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如果不换电池,保留内燃机,只是换一种低碳的燃料,也就是合成燃料,这种方案是否可行?这种方案的好处是,目前的汽柴油运输产业、基础设施可以沿用,而现有的内燃机只需进行微调.合成燃料的颗粒物更少,一般燃油有30到40种,而合成燃料只有8到10种.跟汽油相比,它的二氧化碳影响减少了85%,跟全电动车近似.