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不同于以往我们看到的日韩SUV,全新道奇酷威依旧浑身充满着硬汉的味道,不过这一次它有了更显著的改变。换用了一台更为经济的2.4升直列4缸发动机,重新设计的内饰更是改掉了以前一些蹩脚的设计。用一台技术更加主流、经济性更为出色的2.4升D-VVT直列四缸发动机取代了老款的2.7升V6发动机。很明显,你能发现虽然新酷威降低了排量,同时动力性能实际也比老款有一定降低,但行驶平顺性以及舒适性却更令人印象深刻。如果你对动力性能有更高的要求,全新酷威提供了一台配备3.6升Pentastar V6发动机的车型。前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,经过了重新调校,整体感以及韧性都得到了加强,悬挂能提供良好的支撑表现,缓解车身在转向时的侧倾以及加速制动过程中的重心移动。更追求舒适的悬挂调校,对于路面细碎的颠簸,悬挂都能有效地过滤,不会让车内产生生硬的弹跳感。
在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间,可以更为安全地放置一些重要的物品,更能保证车厢内的整洁。中控台上8.4英寸的全彩液晶显示屏很吸引我们的注意,它也继承了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置,配合无线耳机和遥控器,可以让后排乘客观看电影时,也不影响驾驶。在安全性上,酷威不仅将TCS牵引力控制、ESC电子车身稳定作为了标准配置,更配备了ERM电子防翻滚控制系统、前排主动安全头枕以及全车气囊保护。更高的安全性能,让它获得了美国公路保险协会(IIHS)最高的安全等级以及欧盟新车安全评鉴协会(E-NCAP)五星的安全评价。
对于DS3而言,时尚并不等于跟风,这是一次大胆的创新,一副极具个性的外表总会给人留下深刻的印象。无论你何时看到DS3,它留给你印象最深的总会是它多彩的悬浮式车顶、鲨鱼鳍状B柱以及LED竖灯所呈现的独特感。
尽管DS3并没有装上那台1.6THP发动机,但是标致雪铁龙集团与宝马_共同研发的这台1.6升自然吸气发动机,最大功率也有120马力(88kW)/6000rpm,最大扭矩160牛米/4250rpm,与MINI COOPER使用的是相同高功率版的自然吸气发动机。虽然工程师只为这台DS3配备了一台4速自动变速器,但是更宽的齿比,却能让这台1.6升发动机尽情地发挥高转速下的动力性能。事实也的确如此,在平缓地将发动机转速控制在2000rpm左右,它的加速表现得比较斯文,只有在高转速下,才能触动DS3活跃的神经。尽管在多数情况下,我们还是会挑剔一下4速变速器反应迟缓的弊病,奢望如果能配上一台更机灵的6速变速器,也许这种乐趣会更为尽兴。
DS3的身材虽然不大,但是内饰的设计却带来了许多新鲜感。我很喜欢DS3白色真皮缝制的中控台,以及白色哑光渐变的坐椅,这是其它品牌不曾有过的装饰。尽管它有些不耐脏,但是黑白对比下的美感却极具视觉感。运动型的座椅绝对是满足驾驶乐趣的最佳搭配,座椅对身体的包裹很紧,却又不像单纯的赛车座椅那样生硬。在国内,虽然不乏MINI、奥迪A1、菲亚特500这样的竞争对手,但是在追求时尚却又不愿盲从跟风的青年人眼中,依旧会内心留下专属于给DS3的地位。
在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间,可以更为安全地放置一些重要的物品,更能保证车厢内的整洁。中控台上8.4英寸的全彩液晶显示屏很吸引我们的注意,它也继承了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置,配合无线耳机和遥控器,可以让后排乘客观看电影时,也不影响驾驶。在安全性上,酷威不仅将TCS牵引力控制、ESC电子车身稳定作为了标准配置,更配备了ERM电子防翻滚控制系统、前排主动安全头枕以及全车气囊保护。更高的安全性能,让它获得了美国公路保险协会(IIHS)最高的安全等级以及欧盟新车安全评鉴协会(E-NCAP)五星的安全评价。
对于DS3而言,时尚并不等于跟风,这是一次大胆的创新,一副极具个性的外表总会给人留下深刻的印象。无论你何时看到DS3,它留给你印象最深的总会是它多彩的悬浮式车顶、鲨鱼鳍状B柱以及LED竖灯所呈现的独特感。
尽管DS3并没有装上那台1.6THP发动机,但是标致雪铁龙集团与宝马_共同研发的这台1.6升自然吸气发动机,最大功率也有120马力(88kW)/6000rpm,最大扭矩160牛米/4250rpm,与MINI COOPER使用的是相同高功率版的自然吸气发动机。虽然工程师只为这台DS3配备了一台4速自动变速器,但是更宽的齿比,却能让这台1.6升发动机尽情地发挥高转速下的动力性能。事实也的确如此,在平缓地将发动机转速控制在2000rpm左右,它的加速表现得比较斯文,只有在高转速下,才能触动DS3活跃的神经。尽管在多数情况下,我们还是会挑剔一下4速变速器反应迟缓的弊病,奢望如果能配上一台更机灵的6速变速器,也许这种乐趣会更为尽兴。
DS3的身材虽然不大,但是内饰的设计却带来了许多新鲜感。我很喜欢DS3白色真皮缝制的中控台,以及白色哑光渐变的坐椅,这是其它品牌不曾有过的装饰。尽管它有些不耐脏,但是黑白对比下的美感却极具视觉感。运动型的座椅绝对是满足驾驶乐趣的最佳搭配,座椅对身体的包裹很紧,却又不像单纯的赛车座椅那样生硬。在国内,虽然不乏MINI、奥迪A1、菲亚特500这样的竞争对手,但是在追求时尚却又不愿盲从跟风的青年人眼中,依旧会内心留下专属于给DS3的地位。