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本文概述了8K机车功率因数补偿装置的工作原理、参数选择及投切控制。介绍了制动工况为缓和投切时产生的电流冲击而采取的控制方法。还分析了在再生制动时暴露出的一些特殊问题和改进措施。
8K型电力机车的功率因数补偿及其在再生制动工况的特殊性
【摘 要】
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本文概述了8K机车功率因数补偿装置的工作原理、参数选择及投切控制。介绍了制动工况为缓和投切时产生的电流冲击而采取的控制方法。还分析了在再生制动时暴露出的一些特殊问
【机 构】
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铁道部机务局,株洲电力机车研究所
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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1989年5期
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