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在大量模型试验的基础上。用船体、浆、舵“组合型”数学模型，对某型船在风、浪、流联合作用下的低速回转、低速航线保持能力进行了预报。
风,浪,流联合作用下的船舶低速操纵性计算
【摘 要】
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在大量模型试验的基础上。用船体、浆、舵“组合型”数学模型，对某型船在风、浪、流联合作用下的低速回转、低速航线保持能力进行了预报。
【机 构】
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海军工程学院
【出 处】
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武汉造船
【发表日期】
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1998年5期
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