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摘 要：社会经济的快速发展对路桥施工的技术要求越来越高，而且国内多数施工单位都将预应力技术应用到路桥施工中。通过多次工程实践可以看出，预应力技术可以作为路桥施工的重要技术保障。本文首先介绍预应力技术，然后针对性的阐述预应力技术的具体应用场景，进而指出路桥施工常见问题以及解决方案，最终提出有效的提升质量措施，从而协助施工单位将国内整体的路桥施工水平提升到更高层次。
关键词：市政建设;路桥施工;预应力技术
引言
进入21世纪的今天，国内的路桥施工形势一片大好。伴随着国内整体经济的迅速发展与现代化城市建设进程的有序推进，路桥工程项目的数量与日俱增。尤其是对于预应力技术来说，已经逐渐成为路桥施工过程中不可或缺的核心技术之一，该技术凭借其强度高与渗透性强的优势已成为当今世界的主流。
1.预应力技术基本概况
作为上世纪中叶发展起来的建筑保障技术，预应力技术经历了多次改进与创新。自上世纪八十年代开始，它在公路桥梁工程领域得到了广泛的应用，在公路桥梁工程建设中发挥了重要作用，并逐步在世界范围内得到推广。预应力技术主要是在路桥施工过程中起到保障作用，在受力结构没有承载之前，需要提前采取有效保障措施，以增加钢件的强度，提高工程的承载能力，减少工程在外力作用下的变形，防止工程結构断裂。众所周知，钢筋与混凝土是路桥施工过程中必不可缺的建筑材料，两者能够保证预应力技术效能的正常发挥。因此，通过预先加入一定量的应力，最大程度地弥补钢筋混凝土结构中的部分或全部应力，从而改善路桥工程的施工质量，将路桥的整体使用寿命有效延长。预应力钢筋混凝土骨架的制作可根据施工条件和生产要求确定，一种是先张法，另一种是后张法。
在路桥施工中，钢筋混凝土材料的混合可以一方面节省钢材和混凝土施工材料，另一方面可以减轻工程本身的重量，避免工程开裂的发生。预应力技术能够在很大程度上降低工程的施工成本，并在整体美观性方面起到正面作用。
2.预应力技术的具体应用
2.1预应力钢绞线的使用
具体来说，在进行路桥施工时主要会用到如下几类钢绞线：低松弛钢绞线，这类预应力钢绞线是目前路桥施工中应用最为广泛的一种，其最重要的应用优势是经济性好，而且在很大程度上保证了施工质量。在同一施工条件下，这种低松弛钢绞线的使用成本最低，受到了广大路桥施工单位的重视，这种预应力钢绞线也在一定程度上得到了应用。在目前的路桥工程施工中，其应用效果也比较理想。预应力钢、预应力钢筋可以说是目前路桥施工过程中最为常见的施工材料，使用这种材料可以大大减少普通钢材的使用，从而降低其施工成本，也可以保证其相应的施工质量。对于这几种预应力钢绞线的使用，正确选择是关键环节。
2.2预应力钢筋
公路桥梁的承载能力通常是通过改变桥面应力、提高桥面加固强度、增加预应力构件等措施来提高的，这种方法简单、有效，且更为常用。而路桥施工应用预应力技术主要也是为了提升工程的承载能力，预应力钢筋可以充分发挥钢筋在路桥工程中的加固效果，提高路桥的安全性。
2.3选择预应力锚具
通常来讲，先张法与后张法是最常见的预应力锚固方法。不同的预应力方法应选择不同的锚固方式，后张法预应力锚固应采用机械锚固，这种锚具的选择应考虑预应力钢端部的机械加工。由于这种锚具适用性强，可用于多股钢绞线或单股钢绞线。而且，这种锚固损失小，连接方便，可以在灌浆前张拉。
2.4预应力技术在受弯构件中的应用
受弯构件的质量在很大程度上能够决定整个工程的施工质量，而碳纤维构件是当前应用最为广泛的构件之一，具有强度高、使用性能好的特点，应用于路桥施工能满足混凝土受力要求。在改善受弯构件的生产质量时，在进行碳纤维布粘贴之前应当进行预应力处理，从而产生一定的预应力，为路桥施工的安全性能提供有力保障。
2.5预应力技术在现浇混凝土中的应用
对于预应力施工技术在这方面的应用，最重要的是控制和管理好以下几个要点：首先，严格控制现浇混凝土施工过程中的振动环节，最好的办法是采用竖向振动;其次，对混凝土结构进行科学的保湿以及保温处理，不但可以改善混凝土的施工质量，而且会为预应力施工提供很强的保证;最后，在结束混凝土施工之后还应使用木屑抹灰来消除预应力混凝土结构中的多余水分，从而在最大程度保证混凝土施工技术的效能，为路桥施工保驾护航。
2.6采用预应力技术延长桥面使用寿命
通常来说，大部分桥面板会借助吊装方式进行组装，那么对应桥面会有一定的内应力。实践中可以看出，无论路桥质量如何，其承载能力都是有限的，一旦超过承载范围，路面就会出现裂缝，甚至引发严重的安全事故。基于此，一旦出现问题，就需要对开裂的路面进行修复或更换，即降低路面的使用寿命且增加成本。为了保证路桥的使用寿命，施工单位可以在进行施工时融入充分的预应力保障措施，这样不仅能够增加路面的承载强度，还可以将其抗压能力提升到更高的层次，从而有效减少桥面出现裂缝的次数。同时，在路桥工程中采用预应力技术，还可以延长桥面的使用寿命，减少钢材的浪费，既能有效保证工程质量，又能降低装修和养护成本，对我国路桥产业的发展起到了巨大的推动作用。
3.预应力技术在路桥施工中的常见问题及对策
3.1床板表面不垂直于管道轴线
垫板不垂直于管道轴线的主要原因是张力过程中有突然的晃动现象，导致张力下降和位置偏移。在进行垫板安装时，应当注意到普通垫板可能会与预应力轴线呈不了直角，这在一定程度上会使钢绞线的内应力出现问题，从而很容易引发滑动故障。底板安装时应保证稳定性，施工时可加设钢底板。
3.2混凝土变形和开裂
在浇筑混凝土的过程中，很容易出现振捣不成分、建筑强度不够且土质疏松的情况，最终使得混凝土的受力面积不够，受力后发生变形，导致整个混凝土变形开裂。为了解决这个问题，施工人员必须注意混凝土的浇筑。在施工过程中，垫板底部应当布置有钢筋，从而确保混凝土可以具备较强的拉应力。在公路桥梁施工中，混凝土变形的发生会对施工质量造成严重的影响，能够进行合理分析且寻求科学对策。在进行实际的路桥施工时，每一位施工人员都需要持有严谨的工作态度，从而保证整体路桥施工的施工质量。
4.路桥工程施工中预应力施工质量控制
4.1提高专业度
预应力技术在路桥施工中的应用体现在专业水平的提高，提高专业化程度有专业知识与专业能力两个方面。在预应力技术的应用过程中，其工作人员必须是专业的，这样专业人员才能从事专业技术，避免非专业人员造成的错误或失误。因此，在预应力技术施工过程中，进行路桥施工的技术人员需要具备过硬的技术能力，以便于施工人员在使用该技术时能够及时解决路桥施工中的问题。此外，我们应该能够及时处理一些实际问题。因此，施工单位应当加大投资力度以尽可能提高施工队伍的专业化程度，不仅要使用专业人才，还要有相关的专业知识。
4.2严格控制用水量
在施工过程中，应合理控制用水量，因为当混凝土浆体缺乏流动性时，往往通过加水来解决。因此，有必要合理控制用水量，合理控制水泥浆和掺合料在合理掺量时的合理配比。
结论
预应力技术在路桥施工过程中扮演者非常重要的角色，该技术的抗开裂性能强、抗渗透能力强且预应力结构强度大，能够全方位克服传统预应力技术的缺点。因此，路桥施工单位与市政部门应当正视预应力技术，并尽可能不断创新思路来确保预应力技术的有效应用。
参考文献
[1] 李琰. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 科技创新与应用， 2015（12）：208-208.
[2] 陈圣伟， 殷俊， 杨旺. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 城市建筑， 2015（21）：237-237.
关键词：市政建设;路桥施工;预应力技术
引言
进入21世纪的今天，国内的路桥施工形势一片大好。伴随着国内整体经济的迅速发展与现代化城市建设进程的有序推进，路桥工程项目的数量与日俱增。尤其是对于预应力技术来说，已经逐渐成为路桥施工过程中不可或缺的核心技术之一，该技术凭借其强度高与渗透性强的优势已成为当今世界的主流。
1.预应力技术基本概况
作为上世纪中叶发展起来的建筑保障技术，预应力技术经历了多次改进与创新。自上世纪八十年代开始，它在公路桥梁工程领域得到了广泛的应用，在公路桥梁工程建设中发挥了重要作用，并逐步在世界范围内得到推广。预应力技术主要是在路桥施工过程中起到保障作用，在受力结构没有承载之前，需要提前采取有效保障措施，以增加钢件的强度，提高工程的承载能力，减少工程在外力作用下的变形，防止工程結构断裂。众所周知，钢筋与混凝土是路桥施工过程中必不可缺的建筑材料，两者能够保证预应力技术效能的正常发挥。因此，通过预先加入一定量的应力，最大程度地弥补钢筋混凝土结构中的部分或全部应力，从而改善路桥工程的施工质量，将路桥的整体使用寿命有效延长。预应力钢筋混凝土骨架的制作可根据施工条件和生产要求确定，一种是先张法，另一种是后张法。
在路桥施工中，钢筋混凝土材料的混合可以一方面节省钢材和混凝土施工材料，另一方面可以减轻工程本身的重量，避免工程开裂的发生。预应力技术能够在很大程度上降低工程的施工成本，并在整体美观性方面起到正面作用。
2.预应力技术的具体应用
2.1预应力钢绞线的使用
具体来说，在进行路桥施工时主要会用到如下几类钢绞线：低松弛钢绞线，这类预应力钢绞线是目前路桥施工中应用最为广泛的一种，其最重要的应用优势是经济性好，而且在很大程度上保证了施工质量。在同一施工条件下，这种低松弛钢绞线的使用成本最低，受到了广大路桥施工单位的重视，这种预应力钢绞线也在一定程度上得到了应用。在目前的路桥工程施工中，其应用效果也比较理想。预应力钢、预应力钢筋可以说是目前路桥施工过程中最为常见的施工材料，使用这种材料可以大大减少普通钢材的使用，从而降低其施工成本，也可以保证其相应的施工质量。对于这几种预应力钢绞线的使用，正确选择是关键环节。
2.2预应力钢筋
公路桥梁的承载能力通常是通过改变桥面应力、提高桥面加固强度、增加预应力构件等措施来提高的，这种方法简单、有效，且更为常用。而路桥施工应用预应力技术主要也是为了提升工程的承载能力，预应力钢筋可以充分发挥钢筋在路桥工程中的加固效果，提高路桥的安全性。
2.3选择预应力锚具
通常来讲，先张法与后张法是最常见的预应力锚固方法。不同的预应力方法应选择不同的锚固方式，后张法预应力锚固应采用机械锚固，这种锚具的选择应考虑预应力钢端部的机械加工。由于这种锚具适用性强，可用于多股钢绞线或单股钢绞线。而且，这种锚固损失小，连接方便，可以在灌浆前张拉。
2.4预应力技术在受弯构件中的应用
受弯构件的质量在很大程度上能够决定整个工程的施工质量，而碳纤维构件是当前应用最为广泛的构件之一，具有强度高、使用性能好的特点，应用于路桥施工能满足混凝土受力要求。在改善受弯构件的生产质量时，在进行碳纤维布粘贴之前应当进行预应力处理，从而产生一定的预应力，为路桥施工的安全性能提供有力保障。
2.5预应力技术在现浇混凝土中的应用
对于预应力施工技术在这方面的应用，最重要的是控制和管理好以下几个要点：首先，严格控制现浇混凝土施工过程中的振动环节，最好的办法是采用竖向振动;其次，对混凝土结构进行科学的保湿以及保温处理，不但可以改善混凝土的施工质量，而且会为预应力施工提供很强的保证;最后，在结束混凝土施工之后还应使用木屑抹灰来消除预应力混凝土结构中的多余水分，从而在最大程度保证混凝土施工技术的效能，为路桥施工保驾护航。
2.6采用预应力技术延长桥面使用寿命
通常来说，大部分桥面板会借助吊装方式进行组装，那么对应桥面会有一定的内应力。实践中可以看出，无论路桥质量如何，其承载能力都是有限的，一旦超过承载范围，路面就会出现裂缝，甚至引发严重的安全事故。基于此，一旦出现问题，就需要对开裂的路面进行修复或更换，即降低路面的使用寿命且增加成本。为了保证路桥的使用寿命，施工单位可以在进行施工时融入充分的预应力保障措施，这样不仅能够增加路面的承载强度，还可以将其抗压能力提升到更高的层次，从而有效减少桥面出现裂缝的次数。同时，在路桥工程中采用预应力技术，还可以延长桥面的使用寿命，减少钢材的浪费，既能有效保证工程质量，又能降低装修和养护成本，对我国路桥产业的发展起到了巨大的推动作用。
3.预应力技术在路桥施工中的常见问题及对策
3.1床板表面不垂直于管道轴线
垫板不垂直于管道轴线的主要原因是张力过程中有突然的晃动现象，导致张力下降和位置偏移。在进行垫板安装时，应当注意到普通垫板可能会与预应力轴线呈不了直角，这在一定程度上会使钢绞线的内应力出现问题，从而很容易引发滑动故障。底板安装时应保证稳定性，施工时可加设钢底板。
3.2混凝土变形和开裂
在浇筑混凝土的过程中，很容易出现振捣不成分、建筑强度不够且土质疏松的情况，最终使得混凝土的受力面积不够，受力后发生变形，导致整个混凝土变形开裂。为了解决这个问题，施工人员必须注意混凝土的浇筑。在施工过程中，垫板底部应当布置有钢筋，从而确保混凝土可以具备较强的拉应力。在公路桥梁施工中，混凝土变形的发生会对施工质量造成严重的影响，能够进行合理分析且寻求科学对策。在进行实际的路桥施工时，每一位施工人员都需要持有严谨的工作态度，从而保证整体路桥施工的施工质量。
4.路桥工程施工中预应力施工质量控制
4.1提高专业度
预应力技术在路桥施工中的应用体现在专业水平的提高，提高专业化程度有专业知识与专业能力两个方面。在预应力技术的应用过程中，其工作人员必须是专业的，这样专业人员才能从事专业技术，避免非专业人员造成的错误或失误。因此，在预应力技术施工过程中，进行路桥施工的技术人员需要具备过硬的技术能力，以便于施工人员在使用该技术时能够及时解决路桥施工中的问题。此外，我们应该能够及时处理一些实际问题。因此，施工单位应当加大投资力度以尽可能提高施工队伍的专业化程度，不仅要使用专业人才，还要有相关的专业知识。
4.2严格控制用水量
在施工过程中，应合理控制用水量，因为当混凝土浆体缺乏流动性时，往往通过加水来解决。因此，有必要合理控制用水量，合理控制水泥浆和掺合料在合理掺量时的合理配比。
结论
预应力技术在路桥施工过程中扮演者非常重要的角色，该技术的抗开裂性能强、抗渗透能力强且预应力结构强度大，能够全方位克服传统预应力技术的缺点。因此，路桥施工单位与市政部门应当正视预应力技术，并尽可能不断创新思路来确保预应力技术的有效应用。
参考文献
[1] 李琰. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 科技创新与应用， 2015（12）：208-208.
[2] 陈圣伟， 殷俊， 杨旺. 浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]. 城市建筑， 2015（21）：237-237.