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文章以纯电动汽车整车下电安全性为主要参考量,设计了整车控制器下电控制策略。包括:充电模式下的整车下电逻辑、放电模式下的下电逻辑、紧急故障模式下的下电逻辑。所开发的下电控制策略能够准确诊断出整车动力系统的高压故障并迅速做出相应处理,能够保障整车下电功能安全。
纯电动汽车整车下电控制策略设计
【摘 要】
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文章以纯电动汽车整车下电安全性为主要参考量,设计了整车控制器下电控制策略。包括:充电模式下的整车下电逻辑、放电模式下的下电逻辑、紧急故障模式下的下电逻辑。所开发的
【机 构】
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西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,汽车测控与安全四川省重点实验室
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2018年11期
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