【摘 要】
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2004年5月1日施行的《中华人民共和国道路交通安全法》将交通管理部门的行政调解和通过人民法院进行的民事诉讼作为解决交通事故损害赔偿争议的两个基本途径。然而,近年来,在
【机 构】
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武汉仲裁委员会,湖北省法学会,湖北省法学会学术委员会,湖北省法学会仲裁法研究会,中国仲裁法研究会,
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2004年5月1日施行的《中华人民共和国道路交通安全法》将交通管理部门的行政调解和通过人民法院进行的民事诉讼作为解决交通事故损害赔偿争议的两个基本途径。然而,近年来,在行政调解和民事诉讼之外,交通事故当事人越来越多地选择仲裁调解快速而有效地解决交通事故损害赔偿争议。对这一现象加以关注和研究,有利于进一步完善交通事故损害赔偿争议的解决机制。
The Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China, which came into force on May 1, 2004, takes administrative mediation by the traffic control department and civil litigation conducted by the people’s court as two basic ways to solve the dispute over traffic accident damages. However, in recent years, besides administrative mediation and civil lawsuits, more and more parties to traffic accidents have chosen arbitration and mediation to resolve disputed disputes of traffic accident damages quickly and effectively. To pay attention to this phenomenon and research is beneficial to further improve the settlement mechanism of traffic accident damages compensation.
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