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摘要：随着交通建设的发展，从城市公路到农村公路建设，道路桥梁保护形式朝着多样化方向发展。只有有效的维护路桥的稳定性，才能确保道路的顺利通行。本文主要对路桥施工中常见的病害进行分析，并提出有效的治理措施和预防措施，
关键词：路桥施工；常见病害；治理对策
中图分类号： TU97文献标识码： A
路桥病害的种类介绍
在路桥施工过程中极易发生各种类型的病害，而导致病害发生的原因多种多样，不仅受到设计、施工等环节的影响，还与路面的日常使用和维护保养情况息息相关。在一般情况下，路桥施工中常见的病害主要由 2 个方面构成：一个是结构性病害，结构性病害是以整个路面为单位发生的病害，正常情况下对路桥的使用没有太大影响，但是当病害程度逐渐加重时，路面很可能会由于无法承载过多车辆而发生事故；另一个是功能性病害，有些路桥在施工时没有达到一定的平整度，破坏了预期的使用功能，由此而形成了功能性病害。在实际的路桥施工过程中，还会遇到很多其他形式的病害，由于种类的不同，它们会在不同的情况和环境之下发生，但是总的来说，常见的路桥病害有以下几种：裂痕、松散、坑槽、泛油等。这些病害都具有普遍性和危害性等特点，我们应提高对这些病害的重视程度，找出这些病害发生的根本原因，并努力寻求有效的处理措施去消除这些病害的发生。
路桥施工中出现病害的原因
设计不够科学
设计阶段是一项工程最为关键的阶段，也是初始阶段，设计的好坏对整个工程的质量有很大的影响，具相关数据分析，设计阶段的质量占据整个工程质量的百分之七十左右，由此可见设计的重要性。但是有些单位对于施工现场进行设计时并没有进行详细的勘查，对于当地的地质水文状况没有详细的了解，仅是凭借外部肉眼的观察就盲目的设计。在这种情况下，会出现对地质判断失误而导致在施工后，路基底下因为稳定性差，或者是地质基层不牢而出现裂缝，从而影响到整个工程的质量。
路面厚度不符合规定
工程的路面厚度必须遵守施工的规范这是常识，针对些许情况特殊的工程项目更是要去严格执行国家的强制性标准。可是实际施工过程中，企业迫于施工成本。工期等因素的压力，并不能够充分认识到合理设计路面厚度以及做好施工工作的重要性，通常情况下人认为把路基夯实就算完成了施工任务，就不可能出现质量问题了。然而事实并非如此，路面厚度的大小在很大程度上都决定着路桥工程的适用年限，它是决定路桥工程能否长久适用的关键性因素所在。
混凝土自身的特性
混凝土自身的特性也会造成裂缝等病害。混凝土的裂缝主要有3种：表面裂缝。深层裂缝。贯穿裂缝。混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时，将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂，引起混凝土出现裂缝的因素主要有温度和水分等。
施工中部分工作不符合施工标准
施工中的路面厚度都要严格按照设计和施工的标准来完成，特别是一些特殊的工程项目，还要保证达到国家的强制性标准。然而，在实际的施工建设过程中，施工单位因为成本、工期等方面的顾虑，对路面厚度的设计和施工工作并没有足够的重视，只是简单的进行路基夯实就认为施工完成，不会出现问题了，但是路面厚度大小极大的影响着路桥工程的使用寿命。
路桥施工过程中监理工作不到位
在桥梁施工过程中，工作人员对于监理方面不够重视，也容易引起一些病害隐患。例如采购人员对施工用原材料的进料检验不严格，会导致不合格原材料的流入施工现场；对沥青混合料进行配合时没有控制好混合比例，会使沥青混合料质量不达标，无法达到预期的使用浓度；除此之外，还存在矿粉和沥青用量不精确、材料混合比例不规范等问题，均会导致沥青路面过早发生坑槽和裂缝等病害。若施工设备不齐全或者不配套，或将沥青与矿物质原材料进行搅拌时温度过高，沥青遇到高温的矿物质材料，容易加快老化速度，减小路面的承重强度，过早出现路面松散和坑槽等病害。
施工完成后的养护工作不足
在具体的施工过程中，由于路桥养护人员如果没有对路桥进行及时、适当的养护措施，尤其是再加上养护人员没有合格的技术水平，很可能会因为用油量控制不平、喷油不够，造成路面的松散、泛油、推拥等病害。
路橋病害的处理措施
确保施工值与设计值一致
在工程正式施工之前，要对施工现场进行详细的勘查工作，对施工地的地质水文状况有详细的了解，使用先进的设备，认真细致的测量相关数据，然后经过科学的分析对比，制定出合理的设计施工图。设计人员要秉持着认真的工作态度，严格按照规范要求执行，不断的学习先进的设计理念，广泛的参与到施工第一线，增加施工经验。在施工的过程中要严格按照设计要求执行，不得擅自更改施工程序和技术方法，确保施工值和设计值保持一致。
在原桥主梁基础上加固增强
1、可利用墩顶上两孔梁端空间设置现浇横向悬壁挑梁，其上安装预制的微弯板。2、在挑梁悬壁部分架设预制的人行道梁，两边桥孔人行道梁较主梁长一端支承在边墩挑梁上，一端支承在路堤上特设的支墩上，此举系为了避免加宽桥台。3、在人行道梁内侧的凸缘与旧桥面板间用混凝土浇筑，桥面加宽部分、桥面铺装层，同时浇筑混凝土，行车道在桥面铺筑装层及，桥面加宽部分、均设置了钢筋网使整体性能加强。4、桥面伸缩缝设置在桥梁顶中心，将行车道铺装延伸搭架在挑梁上，形成挑梁上桥面铺装层下垫设二层油毡，使其能随温度收缩，收缩缝中充填聚氨脂材料。
（三）拓宽加固
1、就地改建方案。为了不中断交通，就地改建就必须搭便桥，但搭便桥费用较高，且改建需拆除原有上、下部结构物又需一笔可观费用，但改建后各桥孔跨径标准全部结构都是“新”的，在心理上感觉更美观、耐用、可靠。
2、拓宽加固方案。此方案可不需搭便桥，只需适当控制交通，边通车边拓宽加固。由于可以利用原有墩台拓宽加固，主要在上部构造上进行，因而可节约更多投资，只要拓宽加固方案得当，亦可满足设计荷载要求。但桥孔尺寸长短不一，原桥梁混凝土标号低又有一定的病害，虽经拓宽加固似乎感觉不如新桥。
四、路桥工程施工中病害的预防措施
（一）合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期是保证路桥项目质量的重中之重。在材料选用方面，一定要按照施工要求的进行，杜绝一切不合格原料被引入施工现场。保证施工原料的质量才是确保工程顺利完成的基础，所以一定要把好原料的质量关。尤其是在集料场上一定要保持材料的稳定，使供料能够跟上施工进度；另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。
（二）在施工中要对路基与基层的密实度、强度、均匀性以及稳定性进行严格控制。因为板块混凝土存在过振的问题，会造成分层离析的现象，使得板块间出现裂缝，所以要对振捣中出现的不密实部位振捣有所防范，进而防止混凝土过振出现分层离析。通常会使用碾压式的干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝也要满足施工要求。
（三）对路桥施工进行严格控制。通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对操作时机有合理的掌握，同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外，还要对施工后的路面养护工作进行加强，保证交通管理的科学性，对大型货车的通行进行适度交通管制，对一些带钉轮胎车辆来说，可能会造成路面过度磨损，要对其通行进行限制。
结束语
路桥工程是我国的基础性设施建设，但是由于其使用条件的特殊性，受到很多因素的影响，而产生了很多病害，本文就对这些病害进行分析，分析其产生的原因，并对其处理措施进行探讨，进而提高经济效益和社会效益，保证人民的生命财产安全。
参考文献
[1]李慧.路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J].黑龙江交通科技,2012(05).
[2]姜兰兰.小议路桥施工中病害的原因和处理措施[J].中国科技纵横,2011(9).
关键词：路桥施工；常见病害；治理对策
中图分类号： TU97文献标识码： A
路桥病害的种类介绍
在路桥施工过程中极易发生各种类型的病害，而导致病害发生的原因多种多样，不仅受到设计、施工等环节的影响，还与路面的日常使用和维护保养情况息息相关。在一般情况下，路桥施工中常见的病害主要由 2 个方面构成：一个是结构性病害，结构性病害是以整个路面为单位发生的病害，正常情况下对路桥的使用没有太大影响，但是当病害程度逐渐加重时，路面很可能会由于无法承载过多车辆而发生事故；另一个是功能性病害，有些路桥在施工时没有达到一定的平整度，破坏了预期的使用功能，由此而形成了功能性病害。在实际的路桥施工过程中，还会遇到很多其他形式的病害，由于种类的不同，它们会在不同的情况和环境之下发生，但是总的来说，常见的路桥病害有以下几种：裂痕、松散、坑槽、泛油等。这些病害都具有普遍性和危害性等特点，我们应提高对这些病害的重视程度，找出这些病害发生的根本原因，并努力寻求有效的处理措施去消除这些病害的发生。
路桥施工中出现病害的原因
设计不够科学
设计阶段是一项工程最为关键的阶段，也是初始阶段，设计的好坏对整个工程的质量有很大的影响，具相关数据分析，设计阶段的质量占据整个工程质量的百分之七十左右，由此可见设计的重要性。但是有些单位对于施工现场进行设计时并没有进行详细的勘查，对于当地的地质水文状况没有详细的了解，仅是凭借外部肉眼的观察就盲目的设计。在这种情况下，会出现对地质判断失误而导致在施工后，路基底下因为稳定性差，或者是地质基层不牢而出现裂缝，从而影响到整个工程的质量。
路面厚度不符合规定
工程的路面厚度必须遵守施工的规范这是常识，针对些许情况特殊的工程项目更是要去严格执行国家的强制性标准。可是实际施工过程中，企业迫于施工成本。工期等因素的压力，并不能够充分认识到合理设计路面厚度以及做好施工工作的重要性，通常情况下人认为把路基夯实就算完成了施工任务，就不可能出现质量问题了。然而事实并非如此，路面厚度的大小在很大程度上都决定着路桥工程的适用年限，它是决定路桥工程能否长久适用的关键性因素所在。
混凝土自身的特性
混凝土自身的特性也会造成裂缝等病害。混凝土的裂缝主要有3种：表面裂缝。深层裂缝。贯穿裂缝。混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时，将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂，引起混凝土出现裂缝的因素主要有温度和水分等。
施工中部分工作不符合施工标准
施工中的路面厚度都要严格按照设计和施工的标准来完成，特别是一些特殊的工程项目，还要保证达到国家的强制性标准。然而，在实际的施工建设过程中，施工单位因为成本、工期等方面的顾虑，对路面厚度的设计和施工工作并没有足够的重视，只是简单的进行路基夯实就认为施工完成，不会出现问题了，但是路面厚度大小极大的影响着路桥工程的使用寿命。
路桥施工过程中监理工作不到位
在桥梁施工过程中，工作人员对于监理方面不够重视，也容易引起一些病害隐患。例如采购人员对施工用原材料的进料检验不严格，会导致不合格原材料的流入施工现场；对沥青混合料进行配合时没有控制好混合比例，会使沥青混合料质量不达标，无法达到预期的使用浓度；除此之外，还存在矿粉和沥青用量不精确、材料混合比例不规范等问题，均会导致沥青路面过早发生坑槽和裂缝等病害。若施工设备不齐全或者不配套，或将沥青与矿物质原材料进行搅拌时温度过高，沥青遇到高温的矿物质材料，容易加快老化速度，减小路面的承重强度，过早出现路面松散和坑槽等病害。
施工完成后的养护工作不足
在具体的施工过程中，由于路桥养护人员如果没有对路桥进行及时、适当的养护措施，尤其是再加上养护人员没有合格的技术水平，很可能会因为用油量控制不平、喷油不够，造成路面的松散、泛油、推拥等病害。
路橋病害的处理措施
确保施工值与设计值一致
在工程正式施工之前，要对施工现场进行详细的勘查工作，对施工地的地质水文状况有详细的了解，使用先进的设备，认真细致的测量相关数据，然后经过科学的分析对比，制定出合理的设计施工图。设计人员要秉持着认真的工作态度，严格按照规范要求执行，不断的学习先进的设计理念，广泛的参与到施工第一线，增加施工经验。在施工的过程中要严格按照设计要求执行，不得擅自更改施工程序和技术方法，确保施工值和设计值保持一致。
在原桥主梁基础上加固增强
1、可利用墩顶上两孔梁端空间设置现浇横向悬壁挑梁，其上安装预制的微弯板。2、在挑梁悬壁部分架设预制的人行道梁，两边桥孔人行道梁较主梁长一端支承在边墩挑梁上，一端支承在路堤上特设的支墩上，此举系为了避免加宽桥台。3、在人行道梁内侧的凸缘与旧桥面板间用混凝土浇筑，桥面加宽部分、桥面铺装层，同时浇筑混凝土，行车道在桥面铺筑装层及，桥面加宽部分、均设置了钢筋网使整体性能加强。4、桥面伸缩缝设置在桥梁顶中心，将行车道铺装延伸搭架在挑梁上，形成挑梁上桥面铺装层下垫设二层油毡，使其能随温度收缩，收缩缝中充填聚氨脂材料。
（三）拓宽加固
1、就地改建方案。为了不中断交通，就地改建就必须搭便桥，但搭便桥费用较高，且改建需拆除原有上、下部结构物又需一笔可观费用，但改建后各桥孔跨径标准全部结构都是“新”的，在心理上感觉更美观、耐用、可靠。
2、拓宽加固方案。此方案可不需搭便桥，只需适当控制交通，边通车边拓宽加固。由于可以利用原有墩台拓宽加固，主要在上部构造上进行，因而可节约更多投资，只要拓宽加固方案得当，亦可满足设计荷载要求。但桥孔尺寸长短不一，原桥梁混凝土标号低又有一定的病害，虽经拓宽加固似乎感觉不如新桥。
四、路桥工程施工中病害的预防措施
（一）合理实际路桥施工的图纸、科学安排施工工期是保证路桥项目质量的重中之重。在材料选用方面，一定要按照施工要求的进行，杜绝一切不合格原料被引入施工现场。保证施工原料的质量才是确保工程顺利完成的基础，所以一定要把好原料的质量关。尤其是在集料场上一定要保持材料的稳定，使供料能够跟上施工进度；另外可以将材料的级配保证在一定的范围内，防止级配中线的距离有所偏离。
（二）在施工中要对路基与基层的密实度、强度、均匀性以及稳定性进行严格控制。因为板块混凝土存在过振的问题，会造成分层离析的现象，使得板块间出现裂缝，所以要对振捣中出现的不密实部位振捣有所防范，进而防止混凝土过振出现分层离析。通常会使用碾压式的干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝也要满足施工要求。
（三）对路桥施工进行严格控制。通过施工方案制定的完善，先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用，进行适时的切缝，对操作时机有合理的掌握，同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外，还要对施工后的路面养护工作进行加强，保证交通管理的科学性，对大型货车的通行进行适度交通管制，对一些带钉轮胎车辆来说，可能会造成路面过度磨损，要对其通行进行限制。
结束语
路桥工程是我国的基础性设施建设，但是由于其使用条件的特殊性，受到很多因素的影响，而产生了很多病害，本文就对这些病害进行分析，分析其产生的原因，并对其处理措施进行探讨，进而提高经济效益和社会效益，保证人民的生命财产安全。
参考文献
[1]李慧.路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J].黑龙江交通科技,2012(05).
[2]姜兰兰.小议路桥施工中病害的原因和处理措施[J].中国科技纵横,2011(9).