【摘 要】
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电动汽车大规模接入城市配电网充电的行为,必定会造成电网的负荷负担及电能质量的下降。文中首先对私家车的用车习惯进行常规研究分析,然后对居民小区的电动汽车规模以及小区
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电动汽车大规模接入城市配电网充电的行为,必定会造成电网的负荷负担及电能质量的下降。文中首先对私家车的用车习惯进行常规研究分析,然后对居民小区的电动汽车规模以及小区的供电配置参数进行设定,最后采用蒙特卡罗法来模拟居民小区电动汽车的无序充电行为,计算小区内电动汽车的日总充电负荷。仿真结果表明：随着以后电动汽车产能的逐渐扩大,电动汽车充电负荷在小区的日常负荷曲线上起到了峰上加峰的作用,对小区电网的安全稳定运行有较大地影响,因此需要对电动汽车的无序充电行为进行调控。
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