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根据弹流润滑理论的基本原理,建立了齿轮传动非稳态热弹流润滑数值计算模型.该模型不仅考虑了齿轮传动中系统振动引起的动载荷、卷吸速度、曲率半径随时间和坐标的变化,以及流体的可压缩性等非稳态效应,还考虑了齿轮传动中的热效应和流体的非牛顿性.综合考虑这些因素可准确模拟齿轮传动的实际工况,更有效地指导实际生产.