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结合维护经验,分析了预冷器控制活门、450℉恒温传感器、390℉预冷器传感器、高压引气活门等4个部件导致发动机高功率时引气压力低的原因及区别判断方法,为此类故障的排除提供参考。
波音737高功率引气压力低的原因分析
【摘 要】
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结合维护经验,分析了预冷器控制活门、450℉恒温传感器、390℉预冷器传感器、高压引气活门等4个部件导致发动机高功率时引气压力低的原因及区别判断方法,为此类故障的排除提
【机 构】
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山东航空股份有限公司,
【出 处】
：
航空维修与工程
【发表日期】
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2013年02期
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