功率双分支传动两级齿轮减速器的优化设计

来源 :哈尔滨工程大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JWPMP
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为了研究使功率分支传动齿轮减速器更为简便合理的设计方法,对功率双分支传动两级齿轮减速器优化设计进行了分析,建立了结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序.针对标准复合形算法在变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了自主开发的复合形-遗传算法.以功率双分支传动两级齿轮减速器重量最小为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形-遗传算法对其进行结构参数优化设计.结果表明,原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性.
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