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平曲线半径不足400m的弯道是交通事故率最高的路段，由于缺乏对弯道护栏的研究，人们不得不在弯道上长期使用直道护栏。要改变目前这种无论弯道、直道，均一律使用直道护栏的不合理现象，就必须获得弯道半径为400m时的混凝土护栏最佳尺寸参数。为此，以NJ型混凝土护栏尺寸参数为参考基础，以防撞等级为SS级的护栏为研究目标，以大型客车总质量为18t、碰撞速度为80km／h、碰撞角度为20°的碰撞条件为研究工况，基于eta／VPG及Ls—dyna软件平台及“汽车-护栏-弯道”一体化车-路系统动力学模型，联合应用