【摘 要】
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“新四化”背景下,汽车电子市场发展迅速.汽车芯片作为汽车电子的核心零部件,未来将成为影响产业发展的关键要素,其发展机遇与增长空间巨大,已成为全球芯片企业共识.由于其较长的开发周期及较高的技术壁垒,全球汽车芯片市场主要由欧美日等国际巨头企业垄断.尤其近年来,受新冠肺炎疫情、自然灾害等多重因素叠加影响,汽车“缺芯”问题开始凸显.如何通过国产芯片改变汽车芯片高度依赖进口供应、补齐产业链短板,已成为我国汽车产业发展面临的重要问题.
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“新四化”背景下,汽车电子市场发展迅速.汽车芯片作为汽车电子的核心零部件,未来将成为影响产业发展的关键要素,其发展机遇与增长空间巨大,已成为全球芯片企业共识.由于其较长的开发周期及较高的技术壁垒,全球汽车芯片市场主要由欧美日等国际巨头企业垄断.尤其近年来,受新冠肺炎疫情、自然灾害等多重因素叠加影响,汽车“缺芯”问题开始凸显.如何通过国产芯片改变汽车芯片高度依赖进口供应、补齐产业链短板,已成为我国汽车产业发展面临的重要问题.
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