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摘 要：随着电商的兴起与发展，跨境电商对于国人而言也并不陌生了，它其实相比较国内电商有着更大的消费潜力。目前，由于国家对相关进出口政策的逐步放宽，很多跨境电商零售都在扩大适用范围，在全球经济一体化的背景下，跨境电商无疑有着更大更好的发展前景。电商和物流是不可分割、互惠互利的两种交易行为，但电商的存在是依托物流送达来完成交易，因此只有二者创新发展模式、协同合作、共同发展才会共赢。
关键词：跨境电子商务;跨境物流;创新发展;趋势
引言：
跨境电商的发展与跨境物流是分不开的，但就目前形势而言，跨境物流远没有跨境电商发展迅速，这就形成了新的问题，交易平台上订单产生了，可是商品送达跟不上，势必会影响到交易的产品时效与售后等问题。国际物流分有不同的模式，但也都是从传统的物流模式演变形成的，无论是国际小包或仓储物流都有其共性和特性，分析其特点与优劣势，究其根本还是成本较高和送达周期较长的问题制约了其发展。
一、我国跨境电商与跨境物流的发展现状
我国的跨境电子商务从发展速度上来看是非常惊人的，这种便捷、全面的交易模式已经普遍为大众所接受，越来越多的人也非常热衷于通过交易来实现自己的购买欲望。近年来，从这些电商平台上来看，无论是苏宁全球购、网易考拉、天猫全球购等都是异军突起，均以其完善的基础设施和全方位的搜索引擎而有着越来越大的市场份额，交易规模更是持续年度增长[1]。如此蓬勃发展的跨境交易并不是仅靠一个购物平台就可以实现的，不可否认在政策和市场的双重助力下，加上各方因素对这种国际交易模式的认可与推动都是其迅速崛起的必然因素。从交易背景来看，互联网的普及与全球化合作规模的扩大，让这种新兴的行业得以迅速在国内普及与发展。从国家政策来看，跨境电商有利于带动地区经济，推动贸易增长，这种优势决定了政策上扶持的态势，从一定方面来讲，这些原因都是跨境电商发展的助推力量。当然，发展跨境电商的同时决不可忽略物流网的构建，虽然经过多年的发展，但毕竟物流行业起步晚，各种配套设施仍然不完善，国内物流尚且存在着种种问题，国际物流更是有着规模不成熟，流程繁琐、退换货复杂等弊端仍然没有得以解决，这些现存的问题势必与日益蓬勃发展的跨境电商相矛盾，因此要想改变现状就一定要有创新模式，将跨境物流与电商协同发展。
二、跨境电子商务物流主要模式
跨境物流作为跨境电子商务的主要依托，在跨境电商迅速發展的同时却并没有完全跟上其发展的步伐，通常我们所熟知的国际物流都有很多弊端，配送速度和成本费用是其根本，除此之外退换货流程和服务水平跟不上也逐渐成为了客户选择物流服务商的诟病，以下主要从跨境电子商务物流的几种主要模式分别来作以分析其优缺点[2]。
（一）国际小包
这种模式可以说是目前最为普遍的一种国际物流模式，多用于不成规模的企业或个人交易，国际小包在价格上比国际快递更为廉价，分布的国家范围也广泛，但其在运送规格上有所限制，往往只接受小物件的邮寄，在服务质量和网上跟踪查询功能并不完善。
（二）国际快递
国际快递的费用会稍贵，时效性也会更好，货物大小均可选择，从客户体验度来讲要优于国际小包，无论是从网上物流跟踪的查询还是服务水准与运送时效来说，都是非常优质的。客户选择跨境业务，一方面是对购物平台和产品的信任，另一方面就是要对物流送达的认可。如果送达速度慢，客户的购物满意度就会降低很多，因此，国际快递的成本价格高但服务质量优，选择的企业还是非常多的。
（三）跨境专线物流
这种物流模式准确的说就是航空包舱，通过包舱的形式将产品运送至境外国家，到达之后再通过具有合作关系的物流公司将产品进行中转至最终的目的地进行送达。其中转的过程目的在于降低运送的成本，使跨境物流的整体费用下降，以相对较低的费用和优质的服务来赢得客户的信任。当然，任何一种物流模式都是有利有弊的，它的劣势在于配送的范围有一定的局限性，覆盖范围的广泛程度太低，在商务合作当中很多企业的的选择度就会降低。
（四）海外仓
这种物流模式有别于传统的物流配送，它从程序上来讲是先将产品以存储的形式放置于海外仓库，随后再根据网络平台的销售的情况将相应的订单进行配货派送，这种方式成本相对较低，但缺点在于产品配送时间长，存在有产品积压的风险。另外产品在仓库囤货在资金分配上并不科学，容易使企业的资金链出现中断。
（五）国内快递的国际化服务
随着国内快递的发展速度不断增长，一些快递公司也率先开始进军国际物流的行业，比如顺丰快递，在国内快递业内口碑不错，无论是服务或时效都很专业，为扩大业务范围，也成为了跨境物流市场的先行者，可惜其主要服务范围仍然是在国内，对境外的送达范围相对有限，导致在管理及业务方面多少有些鞭长莫及。
三、跨境电子物流创新与发展新趋势
跨境物流发展的发展首先需要打破行业内的羁绊，如果行业内资源无法共享，那么很难有效发展相关业务[3]。跨境贸易时，由于国家制度不同，面临的各种困难也不同，对待这些问题要做到未雨绸缪。可以从以下几个方面考虑：
（一）压缩成本
建造属于自己的物流网络体系。之前的第三方配送模式也可以延续，只是份额比例上有所下降，这么做的目的在于使物流模式多样化，好处是一方面完善了产业链，另一方面当第三方配送出现问题时，自己的物流网络可以马上起到作用，防止被别人掐脖子。
（二）加强合作
在电商市场竞争日益激烈的今天，客户的要求和体验度越来越高，跨境电商物流必须要改变动作模式，扩大规模、提高时效，从单一的模式向多元化模式转变，简化手续缩短送达时长同时降低配送运费，才能实现物流整合。在跨境物流目的国的业务中，一定要加强和当地物流企业公司的合作，借助当地成熟的物流资源优势，提高配送效率，也可以快速融入当地市场中。尽可能的完善调整产业链条，将跨境物流和电子商务的开发摆在突出位置上。一切出发点都是为了压缩成本，节约物流时间，降低运输损耗。只要是有利于现状改善的政策都应该被调动起来。
（三）注意当地文化
受到语言文化和地方风俗习惯的影响，在物流体系中存在隐性的不确定性因素。在制定每一个方案的时候，必须将可能存在的风险提前考虑进去，对问题不要回避，要正视面对，目的是提高服务和口碑。
（四）跨境电子商务和物流必须科学整合。
利用1+1大于2的模式，形成产业合力，在充分发掘内在联系的基础上，协调二者的联系，调整优化产业模式，通过互联网这一媒介将电子商务和物流完美结合[4]。互联网时代实现双赢也是发展的大势所趋。要多一份实践，少一些争执分歧，求同存异正视问题，才能更好地服务于实体经济。
结语
在经济全球化加快发展的大背景下，跨境物流和电子商务是彼此联系，密不可分的。两个行业必须要增进沟通，建立信息共享合作机制，技术层面也要有相应的交流和合作，这是大势所趋，不能固步自封，不谋全局者不足以谋一域，必须要用全局发展的眼光看待行业的未来。同时，一定要关心各国的相关政策变更，特别是海关政策，控制风险。近期以来美国对我国开展贸易战，短期内摩擦不会结束，这势必对相关领域的跨境电子商务带来不利影响，但 “东边不亮西边亮”，合理开辟新的市场份额任重而道远。
参考文献：
[1]曹维. 我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J]. 商场现代化， 2015（29）：49-49.
[2]沈丹阳， 黄金利， 何仕奇. 我国跨境电商物流模式研究[J]. 价格月刊， 2015（8）：39-42.
[3]解东越， 白璐璐. 跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J]. 中国管理信息化， 2017， 20（16）：120-121.
[4]王芸. 互联网+时代下跨境电商的变革与发展[J]. 辽宁科技学院学报， 2016， 18（2）：53-55.
关键词：跨境电子商务;跨境物流;创新发展;趋势
引言：
跨境电商的发展与跨境物流是分不开的，但就目前形势而言，跨境物流远没有跨境电商发展迅速，这就形成了新的问题，交易平台上订单产生了，可是商品送达跟不上，势必会影响到交易的产品时效与售后等问题。国际物流分有不同的模式，但也都是从传统的物流模式演变形成的，无论是国际小包或仓储物流都有其共性和特性，分析其特点与优劣势，究其根本还是成本较高和送达周期较长的问题制约了其发展。
一、我国跨境电商与跨境物流的发展现状
我国的跨境电子商务从发展速度上来看是非常惊人的，这种便捷、全面的交易模式已经普遍为大众所接受，越来越多的人也非常热衷于通过交易来实现自己的购买欲望。近年来，从这些电商平台上来看，无论是苏宁全球购、网易考拉、天猫全球购等都是异军突起，均以其完善的基础设施和全方位的搜索引擎而有着越来越大的市场份额，交易规模更是持续年度增长[1]。如此蓬勃发展的跨境交易并不是仅靠一个购物平台就可以实现的，不可否认在政策和市场的双重助力下，加上各方因素对这种国际交易模式的认可与推动都是其迅速崛起的必然因素。从交易背景来看，互联网的普及与全球化合作规模的扩大，让这种新兴的行业得以迅速在国内普及与发展。从国家政策来看，跨境电商有利于带动地区经济，推动贸易增长，这种优势决定了政策上扶持的态势，从一定方面来讲，这些原因都是跨境电商发展的助推力量。当然，发展跨境电商的同时决不可忽略物流网的构建，虽然经过多年的发展，但毕竟物流行业起步晚，各种配套设施仍然不完善，国内物流尚且存在着种种问题，国际物流更是有着规模不成熟，流程繁琐、退换货复杂等弊端仍然没有得以解决，这些现存的问题势必与日益蓬勃发展的跨境电商相矛盾，因此要想改变现状就一定要有创新模式，将跨境物流与电商协同发展。
二、跨境电子商务物流主要模式
跨境物流作为跨境电子商务的主要依托，在跨境电商迅速發展的同时却并没有完全跟上其发展的步伐，通常我们所熟知的国际物流都有很多弊端，配送速度和成本费用是其根本，除此之外退换货流程和服务水平跟不上也逐渐成为了客户选择物流服务商的诟病，以下主要从跨境电子商务物流的几种主要模式分别来作以分析其优缺点[2]。
（一）国际小包
这种模式可以说是目前最为普遍的一种国际物流模式，多用于不成规模的企业或个人交易，国际小包在价格上比国际快递更为廉价，分布的国家范围也广泛，但其在运送规格上有所限制，往往只接受小物件的邮寄，在服务质量和网上跟踪查询功能并不完善。
（二）国际快递
国际快递的费用会稍贵，时效性也会更好，货物大小均可选择，从客户体验度来讲要优于国际小包，无论是从网上物流跟踪的查询还是服务水准与运送时效来说，都是非常优质的。客户选择跨境业务，一方面是对购物平台和产品的信任，另一方面就是要对物流送达的认可。如果送达速度慢，客户的购物满意度就会降低很多，因此，国际快递的成本价格高但服务质量优，选择的企业还是非常多的。
（三）跨境专线物流
这种物流模式准确的说就是航空包舱，通过包舱的形式将产品运送至境外国家，到达之后再通过具有合作关系的物流公司将产品进行中转至最终的目的地进行送达。其中转的过程目的在于降低运送的成本，使跨境物流的整体费用下降，以相对较低的费用和优质的服务来赢得客户的信任。当然，任何一种物流模式都是有利有弊的，它的劣势在于配送的范围有一定的局限性，覆盖范围的广泛程度太低，在商务合作当中很多企业的的选择度就会降低。
（四）海外仓
这种物流模式有别于传统的物流配送，它从程序上来讲是先将产品以存储的形式放置于海外仓库，随后再根据网络平台的销售的情况将相应的订单进行配货派送，这种方式成本相对较低，但缺点在于产品配送时间长，存在有产品积压的风险。另外产品在仓库囤货在资金分配上并不科学，容易使企业的资金链出现中断。
（五）国内快递的国际化服务
随着国内快递的发展速度不断增长，一些快递公司也率先开始进军国际物流的行业，比如顺丰快递，在国内快递业内口碑不错，无论是服务或时效都很专业，为扩大业务范围，也成为了跨境物流市场的先行者，可惜其主要服务范围仍然是在国内，对境外的送达范围相对有限，导致在管理及业务方面多少有些鞭长莫及。
三、跨境电子物流创新与发展新趋势
跨境物流发展的发展首先需要打破行业内的羁绊，如果行业内资源无法共享，那么很难有效发展相关业务[3]。跨境贸易时，由于国家制度不同，面临的各种困难也不同，对待这些问题要做到未雨绸缪。可以从以下几个方面考虑：
（一）压缩成本
建造属于自己的物流网络体系。之前的第三方配送模式也可以延续，只是份额比例上有所下降，这么做的目的在于使物流模式多样化，好处是一方面完善了产业链，另一方面当第三方配送出现问题时，自己的物流网络可以马上起到作用，防止被别人掐脖子。
（二）加强合作
在电商市场竞争日益激烈的今天，客户的要求和体验度越来越高，跨境电商物流必须要改变动作模式，扩大规模、提高时效，从单一的模式向多元化模式转变，简化手续缩短送达时长同时降低配送运费，才能实现物流整合。在跨境物流目的国的业务中，一定要加强和当地物流企业公司的合作，借助当地成熟的物流资源优势，提高配送效率，也可以快速融入当地市场中。尽可能的完善调整产业链条，将跨境物流和电子商务的开发摆在突出位置上。一切出发点都是为了压缩成本，节约物流时间，降低运输损耗。只要是有利于现状改善的政策都应该被调动起来。
（三）注意当地文化
受到语言文化和地方风俗习惯的影响，在物流体系中存在隐性的不确定性因素。在制定每一个方案的时候，必须将可能存在的风险提前考虑进去，对问题不要回避，要正视面对，目的是提高服务和口碑。
（四）跨境电子商务和物流必须科学整合。
利用1+1大于2的模式，形成产业合力，在充分发掘内在联系的基础上，协调二者的联系，调整优化产业模式，通过互联网这一媒介将电子商务和物流完美结合[4]。互联网时代实现双赢也是发展的大势所趋。要多一份实践，少一些争执分歧，求同存异正视问题，才能更好地服务于实体经济。
结语
在经济全球化加快发展的大背景下，跨境物流和电子商务是彼此联系，密不可分的。两个行业必须要增进沟通，建立信息共享合作机制，技术层面也要有相应的交流和合作，这是大势所趋，不能固步自封，不谋全局者不足以谋一域，必须要用全局发展的眼光看待行业的未来。同时，一定要关心各国的相关政策变更，特别是海关政策，控制风险。近期以来美国对我国开展贸易战，短期内摩擦不会结束，这势必对相关领域的跨境电子商务带来不利影响，但 “东边不亮西边亮”，合理开辟新的市场份额任重而道远。
参考文献：
[1]曹维. 我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J]. 商场现代化， 2015（29）：49-49.
[2]沈丹阳， 黄金利， 何仕奇. 我国跨境电商物流模式研究[J]. 价格月刊， 2015（8）：39-42.
[3]解东越， 白璐璐. 跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J]. 中国管理信息化， 2017， 20（16）：120-121.
[4]王芸. 互联网+时代下跨境电商的变革与发展[J]. 辽宁科技学院学报， 2016， 18（2）：53-55.