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研究了质子交换膜燃料电池三维、两相瞬态数学模型，分析了电压负载变化方式、流道与肋条宽度比对直通和交叉流场燃料电池瞬态特性的影响．结果表明，多孔电极氧气浓度偏离其稳态分布是导致电流上冲和下冲的原因；而响应时间由膜中水的含量达到稳态分布所需时间决定．交叉流场相对直通流场在多孔电极具有更高的局部氧气浓度，导致电流上冲峰值与下冲谷值均高于直通流场．随流道与肋条宽度比增加，两种流场响应时间均增长，直通流场电流上冲现象增强，下冲现象减弱，而交叉流场，电流上冲与下冲现象均增强．