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随着城市建设的迅猛发展，地面空间压力越来越大，为解决城市交通、停车、贸易、通讯、供水、供电等工程项目占地的重大难题，城市隧道及地下空间将被大力开发与利用。但是随着地层物质被挖出，自洞室临空面向地层深处一定范围内地层应力场将发生调整，宏观表现为地层物质的移动，施工引起的地层变位将波及地表，产生地面沉降，形成施工沉降槽，过大的地面沉降和地层变位将直接危及地面建筑物的正常使用，进而危及施工安全，因此，必须针对具体的工程，通过类比、计算和综合考虑工程实际情况相结合的办法找出相应的基准值，在理论分析指导下进行有计划