【摘 要】
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针对目前大型电动公交客车驱动系统存在的不足,设计匹配一种双电机驱动系统。以某城市电动公交客车为研究对象,对电驱动系统进行参数选型匹配,并基于AVL-Cruise软件平台,搭建
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针对目前大型电动公交客车驱动系统存在的不足,设计匹配一种双电机驱动系统。以某城市电动公交客车为研究对象,对电驱动系统进行参数选型匹配,并基于AVL-Cruise软件平台,搭建整车仿真模型,制定双电机驱动系统转矩分配控制策略,对车辆动力性和经济性进行仿真计算分析。结果表明,该双电机驱动系统参数匹配合理,使车辆具有良好的动力性;该双电机驱动系统可通过转矩优化分配控制策略有效改善车辆的经济性。
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