小车大作为

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  在夏天还迟迟不愿离去的九月,Polo GTI、甲壳虫、奥迪A1Sportback集中上市,它们带来了这个时代最为个性、潮流的小车时尚。
  
  
  
  要说国内个性小车的市场其实并不大,国内咨询机构调查显示,运动型紧凑车和小型车每年的潜在市场大概在30万辆左右。虽然这是个小市场,但是如果占到大份额其销量仍然可观。
  中国消费者普遍对汽车后座空间的特殊要求,让“大”成为一种主流趋势。而偏偏有那么一些人喜欢“小”,选择小车是因为他们不甘平淡,追寻个性独特的生活方式。而迷恋小车,想必不仅关乎个性。在撰写这篇文章的时候,笔者逐渐意识到将Polo GTI、甲壳虫、奥迪A1Sportback这三辆小车依次排序开来,不就是一部致意经典、寄予未来的小车发展历史吗?甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年,希特勒委任工程师费迪南德·波尔舍设计一款可以广泛应用的汽车;GTI的诞生成为小车更为细化的一个分支;奥迪A1Sportback虽然不及甲壳虫厚重的历史,但其“大家族”的背景足以让它对未来小车发展趋势有所影响。
  截至2011年,前两代甲壳虫车型的累计销量达到2250万辆,所创造的单车型销售纪录至今无人企及,这足以证明个性小车的力量。如今,重获“新生”的它们又将如何成为新经典呢?
  Polo GTI
  搭载大众1.4TSI+7速DSG动力组合
  GTI家族标志性的红线装饰与16英寸战斧轮毂
  内饰首次使用GTI最经典的“JACARA”格子布
  亲民小钢炮
  大众在1976年发布了第一款GTI车型,而随着1986年第一款Polo GTI的推出,GTI的概念在全世界范围被迅速传播开来。现在,这款大众家族最小也是最亲民的小钢炮正式来到了我们身边。
  Polo GTI的前脸采用了错落有致的蜂窝状进气格栅,配以上下两条经典红色装饰条,运动气息十足。充满动感活力的内饰设计同样也是Polo GTI的一大亮点,搭配“JACARA”格纹面料装饰的黑色皮革坐椅直观展现了Polo GTI的年轻朝气。专为GTI配置前灯有着独特的熏黑灯腔,车身下方的16英寸合金轮毂与喷红刹车卡钳均为GTI专门设计,以及运动型镀铬双排气尾管,都是这辆车最引人关注的地方。
  作为A0级性能车的代表,Polo GTI采用“大众1.4TSI+7速DSG”这一标志性的动力搭档。这台我们熟悉的单增压1.4TSI涡轮增压发动机,额定功率为96kW,在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达220NM的扭矩。得益于整车重量的降低,Polo GTI的最高车速将会达200km/h。同时这套动力组合在保养和油耗方面有着一定的优势,将百公里油耗维持在6.1升。
  开着这辆性能小车横行路面的时候怎么能少得了音乐呢?Polo GTI配备的高品质音响系统带CD播放机、SD储存卡插槽、Auxin音频输入端口和蓝牙手机免提系统,便捷的USB插槽设计更能实现itouch, iPod, iPhone上音乐的播放,为车主提供多种音乐播放选择。而Climatronic全自动恒温空调和双开启式防夹电动天窗也让乘坐充满舒适和乐趣。
  奥迪A1Sportback
  五门版实用性更强
  丰富的选装配件,满足个性化需求
  1.4TFSI发动机+7速S tronic双离合器变速器
  以小见大
  在全新奥迪A1 Sportback上,奥迪设计师从小处着笔,大处落墨,进一步向世人宣告:小车同样大有可为!此次上市的全新奥迪A1 Sportback共推出Urban、Ego、Ego plus三款车型。
  如果说三门版的奥迪A1偏向于动感活力,那么五门式设计的全新奥迪A1 Sportback则更侧重于优雅与舒适。奥迪A1 Sportback来源于奥迪经典的“Sportback”设计概念,完美融合轿跑车的优雅动感外观和旅行车的舒适实用空间于一身。无论是一个人的自由独处、三口之家的幸福生活还是一群好友的欢乐出游,全新奥迪A1 Sportback都能满足个性生活的实用所需。而奥迪家族式六边形一体式进气格栅、高档精致的LED车灯、“包围式”尾门、Coupé轿跑风格的C柱造型……也无不向人们展示着这是一款不折不扣的奥迪。
  奥迪A1 Sportback采用奥迪的“黄金动力组合”——TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和7速S tronic双离合变速器,从静止加速到100公里/小时只需9秒,最高车速可达203公里/小时。此外,奥迪A1 Sportback还在国内小型车领域率先全系标配发动机启停系统和能量回收装置,5.5升的每百公里综合油耗,使其拥有卓越的高效特性和环保性能。
  
  
  甲壳虫
  车身设计在传统和现代之间找到了完美的平衡点
  1.2TSI和1.4TSI两款发动机动力表现充沛且具备良好的燃油经济性
  车身尺寸的变化使得“虫子”容量更大
  向经典致敬
  作为甲壳虫车型的第三代,新一代甲壳虫用车身设计表达了对第一代的敬意,在车尾部甚至保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见,车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸,挡风玻璃和A柱显著后移,C柱成为了车身设计中的焦点。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足,呈现出跑车般近乎完美的比例。
  此次上市新车推出1.2T、1.4T两种排量型号的5款车型。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫最高时速可达208公里/小时,百公里加速只需 8.3秒。在提供优异动力表现的同时,全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性:1.2TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里,1.4TSI车型油耗仅为百公里6.6升。
  当初设计这辆“国民车”的时候,就对甲壳虫提出了要求:必须能够承载两个大人,三个孩子。这个要求即便留给现在的全新一代甲壳虫也仍然适用,全新一代甲壳虫在长度和宽度上的增加为车内带来更宽绰的空间。
  
  
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