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摘要：从前期规划设计、维护管理模式选用、先进技术应用、配置备用的设备和配件等方面提出信息化建设策略。结论证实，信息化建设能提高设备运行效率，增强对故障的反应速度和处理能力，也为机电设备安全可靠运行和高效使用提供保障。
关键词：高速公路；机电维护管理；信息化建设；系统结构；系统功能设计
物联网技术的出现为智能交通系统的发展提供了新的动力。物联网智能交通系统是利用各种信息传感设备，如射频识别、红外感应器、全球定位系统、传感网络等技术与互联网结合，实现人、车、路的相互连接，从而实时、准确地获取交通信息，为智能交通系统的合理调度控制、充分利用各种资源的科学决策提供基础数据。结合物联网技术的深度应用，建设高速公路一体化智能管控平台，已经成为推动高速公路发展的重要技术手段，可以全面提升路网监测水平，增强应急处置能力，提高运营管理效率。
基于物联网技术的高速公路一体化智能管控平台是多种技术的聚合与集成，其中物联网、云计算、WebGIS是系统应用的关键技术，另外系统在构建时也会应用J2EE、XML、SOA、RIA、有线接入、无线接入、数据挖掘、工作流、视频分析等主要技术。高速公路一体化智能管控平台实现了涵盖高速公路全程监控、应急联动、机电管理、路政管理、养护管理、收费管理等多部门、多种类、多侧面的业务应用，有效提高了高速公路区域内管理的组织、指挥、决策、控制和协调能力，最终实现对高速公路的一体化智能管控。
1高速公路机电维护管理信息化建设的内容
1.1系统具体内容
（1）机电设备清单。指的是高速公路机电系统建设中，需要使用的计算机、摄像头、打卡机等。要认真做好统计分析工作，确保满足工程建设需要。同时还要适当考虑设备升级、设备配置等内容，保证各种设备性能良好，数量满足要求。
（2）设备使用情况记录。加强机电系统运行状况监测，详细掌握设备综合性能、运行参数等。同时还要统计分析设备运行参数指标，对存在的不足进行适当调整，使其有效满足高速公路机电维护管理信息化建设需要。
（3）维修记录。主要包括机电设备常规检查、软件与数据维护、已损坏设备修复与更换、子系统重建等。此外，信息化建设中还要设置自动诊断系统，对机电设备运行和周围环境自动检测、隔离和调整，让系统能自动处理一般故障。进而提高系统自动化水平，确保设备综合性能良好。
（4）专项工程记录。是指在高速公路机电设备运行中，由于自然灾害或其他特殊原因引起的维修事件。信息化建设和养护维修中，将其归入专项工程记录当中。
1.2系统结构
信息化建设的主要目的是，详细掌握机电设备运行基本情况，提高设备运行效率，满足机电设备规范化、专业化和系统化管理需要。因此，系统结构设计中，将其分为设备管理、机构管理、用户管理、收费信息管理、供货商信息设备技术管理、通信信息管理、维修业务管理、点检管理等。通过合理设置系统结构，有利于提高系统信息化建设水平，更好满足机电设备维护管理需要，促进其作用得到充分发挥。
1.3系统功能设计
（1）维修业务管理功能。加强机电设备维修管理，及时修复存在的缺陷，提高设备运行效率是必要的。因此，维修业务管理功能的设置，有利于提高设备维修管理水平。具体应用过程中，该模块包括以下功能：故障检测、确定故障原因、提出故障检修方案、监督检修进度、确认维修故障、记录维修故障等。在这些模块支持下，有利于提高机电设备维护管理水平，及时发现并处理存在的故障，让机电设备更为有效的运行和发挥作用。
（2）点检管理功能。点检管理信息化建设中，主要功能包括：自动产生检查项目表、记录定期专业点检结果和日常点检结果，并提交故障报告。此外需要注意的是，在具体应用过程中，点检数据的输入，需要由具备点检权限的用户进行，这样才能将相关数据输入应用系统。
2高速公路机电维护管理信息化建设的策略
2.1重视前期规划设计
为提升高速公路机电设备运行效率，使其更好发挥作用，提升信息化建设水平，加强前期规划设计非常必要。①要深入施工现场调查，根据高速公路现场具体情况，参照相关技术规范标准，坚持实事求是原则，认真开展前期规划设计活动。②重视前期项目规划设计的评估工作，认真听取各方意见和建议，提高机电设备安装的科学性与合理性，使其更好发挥作用，同时也有利于对设备进行管理维修。③安装机电设备时，应对高速公路建设和机电设备未来发展进行综合考虑，保证设备性能良好，提高设备运行效率。④施工过程中要加强现场监督和管理，确保机电设备电气化指标达到要求。最终提高设备综合性能，使其有效发挥作用，减少故障发生的可能性。
2.2改进维护管理模式
电子不停车收费系统的建立和应用，降低了工作人员劳动强度，有利于显著提高工作效率，但同时也加大机电设备养护维修难度。针对高速公路机电设备数量多、线路长、覆盖面广的特点，仅依靠运行公司是不行的。因此，有必要整合各方力量，采用运营公司和专业维修公司合作方式，明确各方职责和权限，提高机电设备养护维修水平。运营公司负责辖区内机电设备管理和巡查维修，记录机电设备运行情况。专业维修公司主要负责设备故障维修，详细、全面掌握机电设备性能和运行状况，保证机电设备性能良好，有效发挥作用。一旦机电设备发生故障，运营公司可以将故障内容以短信形式通知维修人员，从而节省故障通知时间，有利于维修人員及时修复故障，提高机电设备运营效率。
2.3重视先进技术应用
高速公路机电系统技术含量高，因而在维修过程中，需有技术水平高的维修人员，既确保维修人员综合技能良好，又保证能够胜任机电维修的具体工作。运营公司要加强专业队伍培训，提高他们的专业技术水平，熟练掌握计算机、通信和机电等专业知识，能出色完成机电设备维修任务。重视新技术和新工艺应用，对陈旧设备进行改造和升级。采购和更换新设备，加强维修和管理，落实设备保养清洁措施。最终有效提升设备综合性能，延长高速公路机电设备使用寿命。
2.4合理配置备用的设备和配件
机电设备发生故障时，维修人员有时难以及时赶到现场，因此为确保设备综合性能得到最佳发挥，最大限度减小故障可能带来的负面影响，合理配置备用设备和配件是必要的。要根据故障发生规律，合理配置备用设备和配件，确保其综合性能良好，使其有效满足设备维修需要，尽量减少故障可能带来的损失。
3结语
高速公路机电维护管理信息化建设不仅顺应时代发展要求，同时还能取得良好效果。有利于更好满足机电维护管理需要，增强对故障的反应速度，也为管理维修人员采取措施修复故障提供保障。具体应用中，应该重视系统维护和管理，及时排除可能出现的故障，提高系统运行效率和工作水平，使其在高速公路机电维护管理中更为有效的发挥作用。
参考文献
[1]田旭旺.安徽省高速公路机电系统管理信息化应用[J].中国交通信息化，2014（12）：28-30.
[2]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（83）：9-41.
[3]王咏梅.高职院校智能实验室管理系统的开发与实现[J].安徽电子信息职业技术学院学报，2018（1）：31-34.
（作者单位：安徽皖通高速公路股份有限公司高界管理处）
关键词：高速公路；机电维护管理；信息化建设；系统结构；系统功能设计
物联网技术的出现为智能交通系统的发展提供了新的动力。物联网智能交通系统是利用各种信息传感设备，如射频识别、红外感应器、全球定位系统、传感网络等技术与互联网结合，实现人、车、路的相互连接，从而实时、准确地获取交通信息，为智能交通系统的合理调度控制、充分利用各种资源的科学决策提供基础数据。结合物联网技术的深度应用，建设高速公路一体化智能管控平台，已经成为推动高速公路发展的重要技术手段，可以全面提升路网监测水平，增强应急处置能力，提高运营管理效率。
基于物联网技术的高速公路一体化智能管控平台是多种技术的聚合与集成，其中物联网、云计算、WebGIS是系统应用的关键技术，另外系统在构建时也会应用J2EE、XML、SOA、RIA、有线接入、无线接入、数据挖掘、工作流、视频分析等主要技术。高速公路一体化智能管控平台实现了涵盖高速公路全程监控、应急联动、机电管理、路政管理、养护管理、收费管理等多部门、多种类、多侧面的业务应用，有效提高了高速公路区域内管理的组织、指挥、决策、控制和协调能力，最终实现对高速公路的一体化智能管控。
1高速公路机电维护管理信息化建设的内容
1.1系统具体内容
（1）机电设备清单。指的是高速公路机电系统建设中，需要使用的计算机、摄像头、打卡机等。要认真做好统计分析工作，确保满足工程建设需要。同时还要适当考虑设备升级、设备配置等内容，保证各种设备性能良好，数量满足要求。
（2）设备使用情况记录。加强机电系统运行状况监测，详细掌握设备综合性能、运行参数等。同时还要统计分析设备运行参数指标，对存在的不足进行适当调整，使其有效满足高速公路机电维护管理信息化建设需要。
（3）维修记录。主要包括机电设备常规检查、软件与数据维护、已损坏设备修复与更换、子系统重建等。此外，信息化建设中还要设置自动诊断系统，对机电设备运行和周围环境自动检测、隔离和调整，让系统能自动处理一般故障。进而提高系统自动化水平，确保设备综合性能良好。
（4）专项工程记录。是指在高速公路机电设备运行中，由于自然灾害或其他特殊原因引起的维修事件。信息化建设和养护维修中，将其归入专项工程记录当中。
1.2系统结构
信息化建设的主要目的是，详细掌握机电设备运行基本情况，提高设备运行效率，满足机电设备规范化、专业化和系统化管理需要。因此，系统结构设计中，将其分为设备管理、机构管理、用户管理、收费信息管理、供货商信息设备技术管理、通信信息管理、维修业务管理、点检管理等。通过合理设置系统结构，有利于提高系统信息化建设水平，更好满足机电设备维护管理需要，促进其作用得到充分发挥。
1.3系统功能设计
（1）维修业务管理功能。加强机电设备维修管理，及时修复存在的缺陷，提高设备运行效率是必要的。因此，维修业务管理功能的设置，有利于提高设备维修管理水平。具体应用过程中，该模块包括以下功能：故障检测、确定故障原因、提出故障检修方案、监督检修进度、确认维修故障、记录维修故障等。在这些模块支持下，有利于提高机电设备维护管理水平，及时发现并处理存在的故障，让机电设备更为有效的运行和发挥作用。
（2）点检管理功能。点检管理信息化建设中，主要功能包括：自动产生检查项目表、记录定期专业点检结果和日常点检结果，并提交故障报告。此外需要注意的是，在具体应用过程中，点检数据的输入，需要由具备点检权限的用户进行，这样才能将相关数据输入应用系统。
2高速公路机电维护管理信息化建设的策略
2.1重视前期规划设计
为提升高速公路机电设备运行效率，使其更好发挥作用，提升信息化建设水平，加强前期规划设计非常必要。①要深入施工现场调查，根据高速公路现场具体情况，参照相关技术规范标准，坚持实事求是原则，认真开展前期规划设计活动。②重视前期项目规划设计的评估工作，认真听取各方意见和建议，提高机电设备安装的科学性与合理性，使其更好发挥作用，同时也有利于对设备进行管理维修。③安装机电设备时，应对高速公路建设和机电设备未来发展进行综合考虑，保证设备性能良好，提高设备运行效率。④施工过程中要加强现场监督和管理，确保机电设备电气化指标达到要求。最终提高设备综合性能，使其有效发挥作用，减少故障发生的可能性。
2.2改进维护管理模式
电子不停车收费系统的建立和应用，降低了工作人员劳动强度，有利于显著提高工作效率，但同时也加大机电设备养护维修难度。针对高速公路机电设备数量多、线路长、覆盖面广的特点，仅依靠运行公司是不行的。因此，有必要整合各方力量，采用运营公司和专业维修公司合作方式，明确各方职责和权限，提高机电设备养护维修水平。运营公司负责辖区内机电设备管理和巡查维修，记录机电设备运行情况。专业维修公司主要负责设备故障维修，详细、全面掌握机电设备性能和运行状况，保证机电设备性能良好，有效发挥作用。一旦机电设备发生故障，运营公司可以将故障内容以短信形式通知维修人员，从而节省故障通知时间，有利于维修人員及时修复故障，提高机电设备运营效率。
2.3重视先进技术应用
高速公路机电系统技术含量高，因而在维修过程中，需有技术水平高的维修人员，既确保维修人员综合技能良好，又保证能够胜任机电维修的具体工作。运营公司要加强专业队伍培训，提高他们的专业技术水平，熟练掌握计算机、通信和机电等专业知识，能出色完成机电设备维修任务。重视新技术和新工艺应用，对陈旧设备进行改造和升级。采购和更换新设备，加强维修和管理，落实设备保养清洁措施。最终有效提升设备综合性能，延长高速公路机电设备使用寿命。
2.4合理配置备用的设备和配件
机电设备发生故障时，维修人员有时难以及时赶到现场，因此为确保设备综合性能得到最佳发挥，最大限度减小故障可能带来的负面影响，合理配置备用设备和配件是必要的。要根据故障发生规律，合理配置备用设备和配件，确保其综合性能良好，使其有效满足设备维修需要，尽量减少故障可能带来的损失。
3结语
高速公路机电维护管理信息化建设不仅顺应时代发展要求，同时还能取得良好效果。有利于更好满足机电维护管理需要，增强对故障的反应速度，也为管理维修人员采取措施修复故障提供保障。具体应用中，应该重视系统维护和管理，及时排除可能出现的故障，提高系统运行效率和工作水平，使其在高速公路机电维护管理中更为有效的发挥作用。
参考文献
[1]田旭旺.安徽省高速公路机电系统管理信息化应用[J].中国交通信息化，2014（12）：28-30.
[2]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014（83）：9-41.
[3]王咏梅.高职院校智能实验室管理系统的开发与实现[J].安徽电子信息职业技术学院学报，2018（1）：31-34.
（作者单位：安徽皖通高速公路股份有限公司高界管理处）