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太—焦线是高坡重载区段,冬季环境温度低且长治北与月山温差较大,根据SS4改型电力机车冬季运用实际情况,结合低温温差现象和现有防寒措施进行了具体分析,提出了二次防寒措施和技术处理,有效改善了SS_4改型电力机车的低温牵引性能。
SS4改型电力机车防寒分析与处理
【摘 要】
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太—焦线是高坡重载区段,冬季环境温度低且长治北与月山温差较大,根据SS4改型电力机车冬季运用实际情况,结合低温温差现象和现有防寒措施进行了具体分析,提出了二次防寒措施
【机 构】
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郑州铁路局新乡机务段月山检修车间
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2012年3期
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