2014年9月底，60岁的铁路道口职工尹平湘就要退休了。
　　在沈阳铁路局白城公务段阿尔山北道口，尹平湘从20岁的风华正茂的小伙变成了满脸皱纹的老者，或许就连他自己也没有想到，在这个岗位上，他一干就是40年。
　　阿尔山有着更老的历史遗迹，老尹说：“北道口东边的阿尔山火车站始建于1937年，现在已是内蒙古的文物单位，西边一公里远处有一个火车头转盘，由日本人修建，也是当年日军侵华掠夺大兴安岭木材资源的铁证，我在这些文物旁边工作，也算是历史的见证者。”
　　尹平湘的工作是整个铁路工务系统最基层的工种之一，承担着铁路道口看护任务。每当列车经过时，他都要负责提前关闭道路闸门，确保行人和列车的安全。十多年前老式的闸口及扳道闸已经停运，取而代之的是省力的电动按钮。这个工作看似简单，却担负着重大的责任，关系到整趟列车的准点运行和横跨铁轨的人车通行安全。
　　14时19分，从沈阳开往阿尔山的K7565次列车经过17个小时的旅程后在这里抵达终点。火车头在尹湘平管辖的这个道口掉头后即刻返回沈阳。随着阿尔山市杜鹃节的到来，越来越多的游客来到这片美丽的大兴安岭林区旅游观光。老尹的工作也显得更加的重要。
　　说起自己的工作，老尹笑称，北道口有三老，人老，房老，杯子老。说完，他抿了一口杯里的茶水，戴上老花镜开始做工作记录。看得出，面对即将开始的退休闲适生活，老尹对自己的工作依然尽职尽责。
　　尹平湘要退休了，和他一起离开的还有那一口陪伴了他40年的茶杯，对于这个道口，老尹满满都是爱。