一个作品打动我的因素有很多，以产品设计师的作品为例，也许是因为他在机械上的一个巧妙设计，解决了一个特别大的问题，或者让产品的使用更快捷更方便，那它就打动我了，这个完全是理性的，科技层面的。相反地，也许他的设计让产品变得不好用了，但是这背后的深刻意义是什么呢？是通过创造一个有趣的状态，或者创造一个使用的可能性，来挑衅平庸的生活，这种幽默感也是可以打动我的。
　　所以奥迪艺术与设计大奖非常好，它一个特别重要的作用就是让更多人关注设计，关注中国创造。
　　“中国创造”的说法不新，但是它的价值是非常重要的。以前一直说Made in China，并且是以一种积极的态度看待它，因为它解决了很多问题，比如就业率、出口，也带来了很多收益。但是现在Made in China已经变得相对消极了，因为它的背后其实是一个国家的粗放的制造，它在某种状态下代表了一种粗糙，代表了某种不惜以毁坏自然环境的代价来攫取微小的利益。
　　为什么一些西方国家、好的经济体已经不再进行制造了，但它依然保持着经济活性，依然在前进？因为他们把核心的知识价值牢牢地握在手里。比如苹果没有一台手机是在美国制造的，但是苹果公司还是保证了自己的最大化利益。这其实就是创造的价值。创造要先于制造的，如果没有创造，也就不需要制造了。所以我觉得“中国创造”是一定会发展的，一个正在前进的国家一定会把创造作为更长远的目标来实现。所以奥迪艺术与设计大奖以推动“中国创造”为宗旨，顺应了时代发展，我觉得非常好。
　　中国创造的很大一部分其实是指中国的设计师，他们已经在为“中国创造”创造了，在国际范围实现价值。在这个时候，他们的工作如何让所有消费他们的人看到，让大家了解他们背后一些有趣的事情。我觉得特别需要这么一个平台：为大家选出榜样，然后再通过这些榜样，使其他人了解这个人群。
　　总体来说，中国艺术和设计的整体水平还需要很大提高。我很感谢有奥迪这样的公司，举办这个大奖来推动中国艺术和设计的发展。奥迪是一个非常重视设计，有丰富设计资源的品牌，它有着世界最前沿的设计师和设计理念，它的每一辆车都像是一件艺术品。在这种丰富的资源下，它希望能够建立一个更广阔的平台，去宣传自己的理念，去回馈社会，实现社会责任。
　　“融汇东西的未来创造”是本届大奖的主题，我认为这是一个相对恰切的提法。文化和文化品格不是针锋相对的，不是说东风压倒西风，不是说我非要树立一个中国模式来统治全世界。我不反对拿地区差异做一些东西，但是文化融合是大的趋势，是根本性的东西。无论是平面设计还是建筑设计，有一个最重要的概念就是国际主义风格。设计师的一个根本特征就是希望做一个积极的文化融合，希望做出来的东西是超越种族，超越地区的。
　　通过奥迪艺术与设计大奖，就是让更多的人了解到，原来设计是能给世界带来价值的。比如奥迪的车为什么在中国的保有量这么大，我认为同级别的车在舒适性上的差距很小，选择奥迪其实就是选择了它的设计。