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为了提高燃油分油机分离效果，分离温度已高达95℃-98℃，工作水温度也随之升高，钙、镁等盐类极易在配水盘的通道中形成水垢（尤其是分离筒密封水，长时间留在配水盘内，结垢严重），使工作水通道截面积缩小乃至堵死，造成密封和排污故障（尤其是密封故障）。而频繁拆检分油机，既增加r工作量，又浪费大量备件。
分油机工作水改用制淡蒸馏水
【摘 要】
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为了提高燃油分油机分离效果，分离温度已高达95℃-98℃，工作水温度也随之升高，钙、镁等盐类极易在配水盘的通道中形成水垢（尤其是分离筒密封水，长时间留在配水盘内，结垢严重），使工作
【机 构】
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上海远洋运输公司
【出 处】
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航海技术
【发表日期】
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2006年1期
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