【摘 要】
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动车组是复杂程度最高、运行速度最快的地面运输装备。通过PHM技术对动车组系统设备进行实时监控、故障诊断和预警，是保障动车组安全稳定运行，并减少故障率、提升检修效率、降低检修成本的重要手段，也是各国铁路运营管理公司追求的目标。深入调研国内外轨道交通PHM应用现状发现，各国PHM应用总体呈现“分层实现、集中决策”的思路，但在不同应用场景和具体需求下，各机构PHM系统的设计研发理念不尽相同，对业务的指导
【基金项目】
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目（P2020J016）； 中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目（K2021J009）；
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动车组是复杂程度最高、运行速度最快的地面运输装备。通过PHM技术对动车组系统设备进行实时监控、故障诊断和预警，是保障动车组安全稳定运行，并减少故障率、提升检修效率、降低检修成本的重要手段，也是各国铁路运营管理公司追求的目标。深入调研国内外轨道交通PHM应用现状发现，各国PHM应用总体呈现“分层实现、集中决策”的思路，但在不同应用场景和具体需求下，各机构PHM系统的设计研发理念不尽相同，对业务的指导侧重也不同，分类应用效果各有千秋。该调研结果可对相关应用研究提供参考。
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