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IEEE802.11p是IEEE802.11标准扩充的通信协议,为构建车载通信网络提供了有效的媒体访问控制层和物理层解决方案。在介绍IEEE802.11p物理层的基础上,利用simulink搭建了基于IEEE802.11p物理层的基带系统仿真模型,并通过仿真分析了不同调制方式、不同负载长度和不同车载环境对系统误比特率性能的影响,为进一步的车载通信网络的理论研究和实现提供了参考。