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【摘 要】近年来随着国民经济的发展,公路建设项目日益增多,对沥青路面的施工质量也提出了更高的要求。公路也从单一功能变成了多功能发展,除了保障人们的正常出行外,舒适性也成为了大家共同追求的目标。
【关键词】沥青路面施工技术;质量控制
引言
对于我国的基础设施建设而言,公路工程是其关键的组成部分之一,为我国社会经济的上涨、城镇化进程的发展提供巨大的帮助。而在开展公路工程施工期间,沥青路面的施工技术与施工质量,对于整体公路工程的施工质量产生决定性的影响。因此,必须要不断地探寻提升沥青路面施工技术水平的方法,并且对相关的质量控制对策展开分析,促使公路工程在日后的使用中,能够更加具有安全性与可靠性。
1施工技术和质量控制的意义
我国公路建设规模的逐步扩大,有效改善了我国交通运输压力过大的局面。在施工沥青路面时,相关人员需要做好施工技术与质量的全方位把控,为车辆运行提供稳定环境。交通条件直接影响到人们的生命财产安全,而引发交通事故的原因除了驾驶者的主观因素外,还与道路施工技术与质量高低有直接关系。为此,必须重视对施工技术与质量的强力管控,确保公路工程的品质,降低各类交通事故的发生概率。
2沥青路面施工技术分析
2.1沥青混合料生产及运输
沥青混合料生产过程中,工作人员应该严格遵守沥青混合料配比设计方案和生产技术标准。每天开始生产时,应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,生产过程中如出现泛油或者白料情况,仔细检查设备情况,排除后方可生产。检验人员每天应从沥青混合料运料车上取样,检测沥青混合料的各项指标,以确保沥青混合料质量。拌和站工作人员应定期对设备进行检查,以确保拌和设备处于良好的工作状态,拌和站各种传感器必须定期标定,确保计量准确。沥青路面混合料通常选择大吨位自卸汽车运输,运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂刷1层油水混合物,避免沥青材料黏附车厢内壁,确保隔离效果达标,防止出现材料被污染的情况;运料车装料时,应多次挪动车辆位置,平衡装料,以减少混合料离析;运料车运输过程中宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染。
2.2混合料配比技术
在沥青路面的施工准备阶段,相关技术人员需要做好沥青混合料的拌和工作,为后续摊铺和碾压作业提供支持。在沥青混合料的拌和过程中,相关人员需要合理地调整拌和温度、时间、加热温度,确保细料充分拌和。同时,技术人员需要调试拌和机器,抽查已拌和的混合料,确保混合料的各项性能符合相关规范和施工要求。
2.3沥青路面摊铺技术
完成混合料的拌和后,需借助车辆将其运至施工现场,通常选用15t的自卸汽车。为了避免混合料出现离析现象,要对运输时间进行合理控制。待沥青混合料运至施工现场后,要安排专人进行指挥,并按照规定要求进行卸料,从而保障沥青混合料卸载的安全性。需要注意的是,摊铺前,应对到场的沥青混合料进行质量检测,检测合格后,方可进行下一步工作———摊铺。沥青混合料的摊铺过程要缓慢、均匀、连续,其中,摊铺速度宜控制在2~6m/min。另外,为了提高摊铺质量,要保证摊铺人员严格按照摊铺要求进行各项操作,严禁急刹车。对于交叉口的摊铺,应以机械摊铺为主,人工辅助找平的方式进行施工,为后续的碾压施工奠定基础。
2.4接缝施工及压实技术
确保施工质量的前提是具有合理的混合料配比,同时还需得到压实作业的支持。若工程材料配比满足要求,却未采取有效的压实措施,则会影响路面性能。经路面压实作业,可有效控制路面裂缝,增强路面整体密实度,使其在后续使用中更具稳定性。关于沥青路面施工作业,常遇到各类施工缝,若为横向施工缝,可通过平接缝的方式加以处理,具体为:将接缝区域的粉尘处理干净,随后摊铺沥青混合料;在后续碾压环节中,基于钢筒压路机持续横向碾压,自跨缝开始逐步向新铺面层展开施工作业。对于纵向施工缝的处理,则应适配两台性能一致的摊铺机,实行梯队联合作业方式,重点做好混合料的预留工作,在此基础上经施工作业随之出现摊铺重叠现象,通过热接缝的方式跨接碾压,最终消除纵向裂缝。
3沥青路面施工质量控制措施
3.1严格控制沥青混合料的搅拌
想要展开沥青混合料的搅拌工作,就必须要对选料的配比、质量展开细致的监管与控制,从而确保沥青混合料的搅拌质量能够与我国所颁发的相关规定、标准相符。同时,需要将搅拌的工作流程加以明确,促使其能够与操作要求相符合,将拌和的比例在标准的范围中管控。首先,在展开混合料的搅拌工作期间,需要将施工现场的实际状况作为依据,从而对温度展开科学的控制。如果沥青的温度过高,超出了规定的温度,便需要展开废气处理沥青混合料。其次,当前对于沥青混合料的拌和都是采取自动化设施展开的。在实际开展拌和工作期间,施工人员需要将相应的数据输入其中,便可以将拌和工作完成。但是,在拌和工作完成之后,相关的检测人员需要将已拌和完毕的沥青混合料做出检验,如果混合料的检验结果不合格,则需要展开废气处理。如此,才能够真正确保沥青路面的施工质量与施工效率获得提升,能够为后续的施工流程打下良好的条件。
3.2控制沥青路面施工的温度
温度变化会在一定程度上影响沥青路面的施工质量,因为温度变化会影响沥青性能的变化,因此,要对施工过程中的温度加以控制。特别是在摊铺和碾压过程中,要选择适宜的温度,以减少施工质量问题的发生。通常情况下,施工单位会在沥青路面施工前对沥青混合料进行温度检测,以便后续施工中进行温度变化对比和分析。在沥青路面施工过程中,施工单位要随时检查沥青混合料的温度,防止温度变化导致一些质量问题的发生。
3.3加强对公路工程沥青路面准备工作的重视
在公路沥青混凝土路面质量控制中,相关人员需要做好准备工作,优化沥青混凝土配合比,并按照施工设计要求合理地控制沥青混凝土配合比,提高沥青施工材料的质量。同时,在沥青混凝土路面施工现场,技术人员需要注重测量放样工作,严格按照相关规定操作,保证沥青混凝土路面复测水准点的精度,并对摊铺机械、碾压机械、运输车辆等机械设备运转情况进行检查,还应做好机械设备维护工作。除此之外,在施工现场,相关人员需要合理地选择施工试验段,以获取更多精确、具体的施工数据,如振捣时间、碾压温度和摊铺系数。
3.4严格执行施工后的检查工作
在公路沥青施工项目全部完成之后,工程技术人员进行全面的检查。在沥青路面运行期内,要组织专业人员进行必要的檢查与维护。整个施工过程中,要从项目建设的使用材料方面入手进行,保证所有的材料质量、性能都能够达到规定的要求。对于施工结束之后的沥青路面做出定期检查,全面分析其使用性能,一方面要进行必要的总结与评估,以保证其可以满足系统的运行需要;另一方面总结经验和教训,为技术的提升奠定基础,可以更好地促进我国公路事业的发展。
结语
综上所述,在交通运输行业的快速发展中,我国公路工程项目建设规模在不断扩大,社会各界越来越注重沥青混凝土路面施工,这是公路工程建设中的关键。因此,在公路施工过程中,相关部门需要加强对沥青混凝土质量的控制,提高公路路面的使用性能,减少后期维护费用的投入,建设高质量的公路工程项目,为人们的出行安全提供保障。
参考文献:
[1]孙培吉.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].价值工程,2019,38(28):23-24.
[2]张青青,刘兴中.高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界,2019(27):38-39.
[3]王权势.沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界,2019(27):134-135.
(作者单位:贵州省纳雍公路管理段)
【关键词】沥青路面施工技术;质量控制
引言
对于我国的基础设施建设而言,公路工程是其关键的组成部分之一,为我国社会经济的上涨、城镇化进程的发展提供巨大的帮助。而在开展公路工程施工期间,沥青路面的施工技术与施工质量,对于整体公路工程的施工质量产生决定性的影响。因此,必须要不断地探寻提升沥青路面施工技术水平的方法,并且对相关的质量控制对策展开分析,促使公路工程在日后的使用中,能够更加具有安全性与可靠性。
1施工技术和质量控制的意义
我国公路建设规模的逐步扩大,有效改善了我国交通运输压力过大的局面。在施工沥青路面时,相关人员需要做好施工技术与质量的全方位把控,为车辆运行提供稳定环境。交通条件直接影响到人们的生命财产安全,而引发交通事故的原因除了驾驶者的主观因素外,还与道路施工技术与质量高低有直接关系。为此,必须重视对施工技术与质量的强力管控,确保公路工程的品质,降低各类交通事故的发生概率。
2沥青路面施工技术分析
2.1沥青混合料生产及运输
沥青混合料生产过程中,工作人员应该严格遵守沥青混合料配比设计方案和生产技术标准。每天开始生产时,应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,生产过程中如出现泛油或者白料情况,仔细检查设备情况,排除后方可生产。检验人员每天应从沥青混合料运料车上取样,检测沥青混合料的各项指标,以确保沥青混合料质量。拌和站工作人员应定期对设备进行检查,以确保拌和设备处于良好的工作状态,拌和站各种传感器必须定期标定,确保计量准确。沥青路面混合料通常选择大吨位自卸汽车运输,运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂刷1层油水混合物,避免沥青材料黏附车厢内壁,确保隔离效果达标,防止出现材料被污染的情况;运料车装料时,应多次挪动车辆位置,平衡装料,以减少混合料离析;运料车运输过程中宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染。
2.2混合料配比技术
在沥青路面的施工准备阶段,相关技术人员需要做好沥青混合料的拌和工作,为后续摊铺和碾压作业提供支持。在沥青混合料的拌和过程中,相关人员需要合理地调整拌和温度、时间、加热温度,确保细料充分拌和。同时,技术人员需要调试拌和机器,抽查已拌和的混合料,确保混合料的各项性能符合相关规范和施工要求。
2.3沥青路面摊铺技术
完成混合料的拌和后,需借助车辆将其运至施工现场,通常选用15t的自卸汽车。为了避免混合料出现离析现象,要对运输时间进行合理控制。待沥青混合料运至施工现场后,要安排专人进行指挥,并按照规定要求进行卸料,从而保障沥青混合料卸载的安全性。需要注意的是,摊铺前,应对到场的沥青混合料进行质量检测,检测合格后,方可进行下一步工作———摊铺。沥青混合料的摊铺过程要缓慢、均匀、连续,其中,摊铺速度宜控制在2~6m/min。另外,为了提高摊铺质量,要保证摊铺人员严格按照摊铺要求进行各项操作,严禁急刹车。对于交叉口的摊铺,应以机械摊铺为主,人工辅助找平的方式进行施工,为后续的碾压施工奠定基础。
2.4接缝施工及压实技术
确保施工质量的前提是具有合理的混合料配比,同时还需得到压实作业的支持。若工程材料配比满足要求,却未采取有效的压实措施,则会影响路面性能。经路面压实作业,可有效控制路面裂缝,增强路面整体密实度,使其在后续使用中更具稳定性。关于沥青路面施工作业,常遇到各类施工缝,若为横向施工缝,可通过平接缝的方式加以处理,具体为:将接缝区域的粉尘处理干净,随后摊铺沥青混合料;在后续碾压环节中,基于钢筒压路机持续横向碾压,自跨缝开始逐步向新铺面层展开施工作业。对于纵向施工缝的处理,则应适配两台性能一致的摊铺机,实行梯队联合作业方式,重点做好混合料的预留工作,在此基础上经施工作业随之出现摊铺重叠现象,通过热接缝的方式跨接碾压,最终消除纵向裂缝。
3沥青路面施工质量控制措施
3.1严格控制沥青混合料的搅拌
想要展开沥青混合料的搅拌工作,就必须要对选料的配比、质量展开细致的监管与控制,从而确保沥青混合料的搅拌质量能够与我国所颁发的相关规定、标准相符。同时,需要将搅拌的工作流程加以明确,促使其能够与操作要求相符合,将拌和的比例在标准的范围中管控。首先,在展开混合料的搅拌工作期间,需要将施工现场的实际状况作为依据,从而对温度展开科学的控制。如果沥青的温度过高,超出了规定的温度,便需要展开废气处理沥青混合料。其次,当前对于沥青混合料的拌和都是采取自动化设施展开的。在实际开展拌和工作期间,施工人员需要将相应的数据输入其中,便可以将拌和工作完成。但是,在拌和工作完成之后,相关的检测人员需要将已拌和完毕的沥青混合料做出检验,如果混合料的检验结果不合格,则需要展开废气处理。如此,才能够真正确保沥青路面的施工质量与施工效率获得提升,能够为后续的施工流程打下良好的条件。
3.2控制沥青路面施工的温度
温度变化会在一定程度上影响沥青路面的施工质量,因为温度变化会影响沥青性能的变化,因此,要对施工过程中的温度加以控制。特别是在摊铺和碾压过程中,要选择适宜的温度,以减少施工质量问题的发生。通常情况下,施工单位会在沥青路面施工前对沥青混合料进行温度检测,以便后续施工中进行温度变化对比和分析。在沥青路面施工过程中,施工单位要随时检查沥青混合料的温度,防止温度变化导致一些质量问题的发生。
3.3加强对公路工程沥青路面准备工作的重视
在公路沥青混凝土路面质量控制中,相关人员需要做好准备工作,优化沥青混凝土配合比,并按照施工设计要求合理地控制沥青混凝土配合比,提高沥青施工材料的质量。同时,在沥青混凝土路面施工现场,技术人员需要注重测量放样工作,严格按照相关规定操作,保证沥青混凝土路面复测水准点的精度,并对摊铺机械、碾压机械、运输车辆等机械设备运转情况进行检查,还应做好机械设备维护工作。除此之外,在施工现场,相关人员需要合理地选择施工试验段,以获取更多精确、具体的施工数据,如振捣时间、碾压温度和摊铺系数。
3.4严格执行施工后的检查工作
在公路沥青施工项目全部完成之后,工程技术人员进行全面的检查。在沥青路面运行期内,要组织专业人员进行必要的檢查与维护。整个施工过程中,要从项目建设的使用材料方面入手进行,保证所有的材料质量、性能都能够达到规定的要求。对于施工结束之后的沥青路面做出定期检查,全面分析其使用性能,一方面要进行必要的总结与评估,以保证其可以满足系统的运行需要;另一方面总结经验和教训,为技术的提升奠定基础,可以更好地促进我国公路事业的发展。
结语
综上所述,在交通运输行业的快速发展中,我国公路工程项目建设规模在不断扩大,社会各界越来越注重沥青混凝土路面施工,这是公路工程建设中的关键。因此,在公路施工过程中,相关部门需要加强对沥青混凝土质量的控制,提高公路路面的使用性能,减少后期维护费用的投入,建设高质量的公路工程项目,为人们的出行安全提供保障。
参考文献:
[1]孙培吉.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].价值工程,2019,38(28):23-24.
[2]张青青,刘兴中.高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界,2019(27):38-39.
[3]王权势.沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界,2019(27):134-135.
(作者单位:贵州省纳雍公路管理段)