论文部分内容阅读
文章作者基于部分裂纹闭合的概念提出了一个改进的裂纹扩展率模型，对其参数的确定方法进行了研究，并将模型预报结果与多种合金的试验结果进行了比较验证。基于该模型建立典型构件的设计和评估流程是将该模型成功应用于船舶结构疲劳寿命预报的重要内容之一。加筋板是船舶结构最重要的单元，文中基于改进模型，对含穿透裂纹和表面裂纹的破损加筋板的疲劳寿命预报方法进行了分析，并与试验结果进行了比较，证明了该模型的有效性。