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中图分类号：C35文献标识码： A
一、外业调查前准备工作
（1）全面分析各类图斑的光谱特性
出测前应全面分析内业解译的各类图斑的准确性和光谱特性，对内业明显解译错漏的图斑应在出测前进行预判和分析，重点分析疑问图斑即“CC”图斑的纹理特征和分布区域。
（2）分析收集资料
外业应根据收集的资料，分析每幅图内的国情要素，重点分析行政村、政府、学校、医院、水厂、电厂、污水处理厂等重要国情要素的分布情况。资料中提供的国情要素应全面采集，不能遗漏。
（3）合理规划外业核查基本路线
核查路线主要应选择能通行车辆的道路，而且该路线能够覆盖疑问图斑或要素。
二、外业核查过程及原则
（1）地表覆盖分类调查
a.实地调查疑问图斑（“CC”）。
对标注“CC”的图斑(疑问图斑)，应全面进行外业调查, 疑问图斑原则上都进行调查，应严格遵循走到、看到、记到的原则，确因自然条件制约无法到达的区域，应根据其附近相同纹理的图斑进行对比并修改，即“同谱同物”。
b.实地核查内业解译的图斑
对内业解译确定的图斑类型、边界和属性，按照每类10%进行抽查，抽取的图斑应尽可能分布均匀、合理。当核查发现内业判读正确率不能满足95%时，外业应扩大核查范围，增加抽样比例，确保最终成果满足质量要求，即一级类不能错误，二级、三级类错误面积之和小于1%（按不良区域面积计算）。
当车辆无法到达的核查图斑，可采取同类地物类比、调查询问等方法进行核查。
c.地表覆盖的图斑分类
外业应遵循GDPJ01-2013《内容与指标》的要求，依据本设计6.3.4 内业分类与信息提取条款对地表覆盖进行图斑分类。对内业解译的其他图斑外业还需注意以下条款。
覆盖度：指林地中灌木等对于地表遮盖占据的地表面积与总林地地表面积之比。
树冠覆盖面积：树冠投影到地表的面积。
郁闭度：树冠覆盖面积与地表面积的比例。
林地覆盖率：林地面积（树冠覆盖）与地表面积的比*100%。
林地覆盖率超过10%时不考虑草地覆盖情况，直接归入林地；林地覆盖率不足10%时，草地覆盖率10%以上时归入草地。
路堑：通过开挖天然地面做成的路基。按通过的地层一般分为土质路堑和石质路堑。所以路堑不一定是加固的，路堑应归入路面。为防止受侵蚀，对堆置物、山体或工程不稳定处形成的高陡边坡采取人工硬化防护措施形成、无植被覆盖的地表应归入硬化护坡。
外业应全面核查内业解译的护坡灌草，自然形成的灌草应相应归入林地或草地，人工种植应归入护坡灌草。
拆迁区内剩余的房屋不表示，表示成房屋拆迁区；如未拆的动迁区表示成废弃建筑区，待时点核查。
外业应全面核查内业解译的温室、大棚，对于周围有固定维护物、比较坚固的大棚等应归入房屋建筑区。
外业应对房屋建筑区及其边界作全面核查。
（2）国情要素调查
外业应全面调查国情要素的类型、边界和属性。
采集要求：采集定位点的外业在定位点处画⊙，并标注流水号在图下备注名称、类型等。采集范围的外业用笔画出范围线，在范围线内按下面要求画定位点⊙，并标注流水号在图下备注名称、类型等。
道路
公路（0620）：外业调查简称如“XX线”、路宽、铺装材质、车道数等信息。
铺设材料分为：沥混、泥混、沥青、碎石、石块、加固土、改善土。外業必须按以上铺设材料类型标注。
路中有黄线或白线等分割线的，车道数依据现场确认。车道数不包括非机动车车道、人行道,不含路堤、路堑。路中无线的按每车道3.5米的宽度标准进行估算。
城市道路：调查路名、区分是快速路、主干路、次干路、支路、地铁、地面轨道，车道数、路宽、是否高架。面积大于1平方公里的居民地范围内的道路算作城市道路。但从居民地内横穿过的国道、省道等其他公路应保证连贯性，即公路与城市道路重复调查。
路宽：包括车行道的所有范围，含不宽于10米的隔离带宽度，不含两侧的人行道及车行道与人行道之间的隔离带，不含路堤、路堑。即铺装路面的宽度。
乡村道路（0640）：外业只标注有铺装的。注：0640，硬化路面。
水系
河流：外业注意河流的连贯性、高水位明显错误的外业需改正。
河流流向需调绘（凤城有基础测绘资料利用可不调注河流流向，东港、宽甸无资料所以需外业调注）。
水库和坑塘：水库有名称的调绘名称，其他不用区分性质。成片的、区域相对较大的养殖池塘外业需注明“养殖”即可。
外业应对内业无法判定是否为水域的对象、内业无法 准确判定边界的水域对象、内业无法确定属性的水域对象进行调查。
国有农、林、牧场
各级政府管理的农、林、牧场，外业采集定位点，一般定位在主要机构所在位置或主要居民地中心。外业注意调注乡镇以上的林场、林业局等名称。
自然、文化保护区
采集国家级自然、文化保护区的名称。
自然、文化遗产
采集自然、文化遗产的名称、范围、类型：世界文化遗产、世界自然遗产、世界文化与自然双重遗产。区分等级：世界级、国家级、省级。
风景名胜区、旅游区
采集国家级风景名胜区的范围和AAAAA级旅游区的定位点。旅游区定位点在旅游区的主要入口处。外业采集名称，调注等级,风景名胜区填写“国家级”或“省级”；旅游区填写“AAAAA”或“AAAA”等。根据《内容与指标》的定义区分风景名胜区和旅游区。
森林公园
采集国家级森林公园，区分等级：国家级、省级。
地质公园
采集国家级地质公园，区分等级：国家级、省级。
提示：以上均需要采集范围，其范围外业能在景区等地收集导游图或宣传册的尽量收集，收集不到的可拍摄景区的宣传栏（尽量拍摄出宣传栏上的全部信息，以便内业根据该信息画到图上）等标识作为资料，提供给内业。有此情况的外业应作好记载。
外业在实地调查中应对收集资料全面进行核实、补充，如道路的名称、材质、路宽等；对村委会、政府、医院、学校等重要国情要素名称标牌或要素本身应采集照片以便与收集资料进行比对。
三、核查底图整饰
（1）核查图的图内注记应根据影像选择笔的颜色，用红色笔或蓝色笔标注，图下说明可用红笔或蓝笔标注，但至少保证本图幅的统一颜色；图外作业员、检查员签名用黑笔填写，调查日期应填写调查的开始日期至结束日期。
（2）图内核查图斑及调查的“CC”图斑地表覆盖类型用分类代码标注，严禁用文字说明。内业解译正确的图斑外业打“√”。解译错误的图斑可直接修改。
（3）对于正在变化的图斑（实地与影像不一致）应用阿拉伯数字流水号标注在图上，备注在图外，严禁用“同A”等说明注记，应逐个说明。
（4）国情要素的核查必须在图上标注流水号，图下注记说明；包括其代码等需要核查的信息。河流、单位院落范围线需要改动的可直接在图上更改。
（5）作业队自行组织接边，接东南边。并填写好接边者、检查者、日期，签名用黑笔填写。
（6）拍照的图斑图内应标注流水号，对应的流水号及描述应标注在图廓左侧，从上至下填写，不应随便填写；国情要素应在图内标注流水号，图廓的下面备注其信息，应从左至右填写，不应随便填写。下面写不下时可写在右侧。有遗留问题，需要到统一时点核查的图斑（正在变化的图斑），例如新建房屋建筑区等情况的图斑，应在图内标注正确的代码及流水号，图廓上面标注流水号及原因，应从左至右填写，不应随便填写。
四、对于变化的地表覆盖及重要国情要素符合指标的应补测、补调。
零散的新增要素，可通过相关地物直接判绘或采用手持GPS进行补测，变化较大时可利用0.2米航空影像资料进行修测，若在实施过程中仍困难较大的可先做出标记，待进行时点核准时利用更新的影像资料进行补测。
外业科学合理的设计好核查路线，做到时时轨迹跟踪，对疑问图斑或要素做到百分之百调查，遵循走到、看到、记到原则；对内业解译确定的图斑类型、边界和属性，按照每类10%进行抽查，抽取的图斑分布均匀、合理。当核查发现内业判读正确率不能达到95%时，外业已扩大核查范围，增加抽样比例，确保最终成果满足质量要求。
一、外业调查前准备工作
（1）全面分析各类图斑的光谱特性
出测前应全面分析内业解译的各类图斑的准确性和光谱特性，对内业明显解译错漏的图斑应在出测前进行预判和分析，重点分析疑问图斑即“CC”图斑的纹理特征和分布区域。
（2）分析收集资料
外业应根据收集的资料，分析每幅图内的国情要素，重点分析行政村、政府、学校、医院、水厂、电厂、污水处理厂等重要国情要素的分布情况。资料中提供的国情要素应全面采集，不能遗漏。
（3）合理规划外业核查基本路线
核查路线主要应选择能通行车辆的道路，而且该路线能够覆盖疑问图斑或要素。
二、外业核查过程及原则
（1）地表覆盖分类调查
a.实地调查疑问图斑（“CC”）。
对标注“CC”的图斑(疑问图斑)，应全面进行外业调查, 疑问图斑原则上都进行调查，应严格遵循走到、看到、记到的原则，确因自然条件制约无法到达的区域，应根据其附近相同纹理的图斑进行对比并修改，即“同谱同物”。
b.实地核查内业解译的图斑
对内业解译确定的图斑类型、边界和属性，按照每类10%进行抽查，抽取的图斑应尽可能分布均匀、合理。当核查发现内业判读正确率不能满足95%时，外业应扩大核查范围，增加抽样比例，确保最终成果满足质量要求，即一级类不能错误，二级、三级类错误面积之和小于1%（按不良区域面积计算）。
当车辆无法到达的核查图斑，可采取同类地物类比、调查询问等方法进行核查。
c.地表覆盖的图斑分类
外业应遵循GDPJ01-2013《内容与指标》的要求，依据本设计6.3.4 内业分类与信息提取条款对地表覆盖进行图斑分类。对内业解译的其他图斑外业还需注意以下条款。
覆盖度：指林地中灌木等对于地表遮盖占据的地表面积与总林地地表面积之比。
树冠覆盖面积：树冠投影到地表的面积。
郁闭度：树冠覆盖面积与地表面积的比例。
林地覆盖率：林地面积（树冠覆盖）与地表面积的比*100%。
林地覆盖率超过10%时不考虑草地覆盖情况，直接归入林地；林地覆盖率不足10%时，草地覆盖率10%以上时归入草地。
路堑：通过开挖天然地面做成的路基。按通过的地层一般分为土质路堑和石质路堑。所以路堑不一定是加固的，路堑应归入路面。为防止受侵蚀，对堆置物、山体或工程不稳定处形成的高陡边坡采取人工硬化防护措施形成、无植被覆盖的地表应归入硬化护坡。
外业应全面核查内业解译的护坡灌草，自然形成的灌草应相应归入林地或草地，人工种植应归入护坡灌草。
拆迁区内剩余的房屋不表示，表示成房屋拆迁区；如未拆的动迁区表示成废弃建筑区，待时点核查。
外业应全面核查内业解译的温室、大棚，对于周围有固定维护物、比较坚固的大棚等应归入房屋建筑区。
外业应对房屋建筑区及其边界作全面核查。
（2）国情要素调查
外业应全面调查国情要素的类型、边界和属性。
采集要求：采集定位点的外业在定位点处画⊙，并标注流水号在图下备注名称、类型等。采集范围的外业用笔画出范围线，在范围线内按下面要求画定位点⊙，并标注流水号在图下备注名称、类型等。
道路
公路（0620）：外业调查简称如“XX线”、路宽、铺装材质、车道数等信息。
铺设材料分为：沥混、泥混、沥青、碎石、石块、加固土、改善土。外業必须按以上铺设材料类型标注。
路中有黄线或白线等分割线的，车道数依据现场确认。车道数不包括非机动车车道、人行道,不含路堤、路堑。路中无线的按每车道3.5米的宽度标准进行估算。
城市道路：调查路名、区分是快速路、主干路、次干路、支路、地铁、地面轨道，车道数、路宽、是否高架。面积大于1平方公里的居民地范围内的道路算作城市道路。但从居民地内横穿过的国道、省道等其他公路应保证连贯性，即公路与城市道路重复调查。
路宽：包括车行道的所有范围，含不宽于10米的隔离带宽度，不含两侧的人行道及车行道与人行道之间的隔离带，不含路堤、路堑。即铺装路面的宽度。
乡村道路（0640）：外业只标注有铺装的。注：0640，硬化路面。
水系
河流：外业注意河流的连贯性、高水位明显错误的外业需改正。
河流流向需调绘（凤城有基础测绘资料利用可不调注河流流向，东港、宽甸无资料所以需外业调注）。
水库和坑塘：水库有名称的调绘名称，其他不用区分性质。成片的、区域相对较大的养殖池塘外业需注明“养殖”即可。
外业应对内业无法判定是否为水域的对象、内业无法 准确判定边界的水域对象、内业无法确定属性的水域对象进行调查。
国有农、林、牧场
各级政府管理的农、林、牧场，外业采集定位点，一般定位在主要机构所在位置或主要居民地中心。外业注意调注乡镇以上的林场、林业局等名称。
自然、文化保护区
采集国家级自然、文化保护区的名称。
自然、文化遗产
采集自然、文化遗产的名称、范围、类型：世界文化遗产、世界自然遗产、世界文化与自然双重遗产。区分等级：世界级、国家级、省级。
风景名胜区、旅游区
采集国家级风景名胜区的范围和AAAAA级旅游区的定位点。旅游区定位点在旅游区的主要入口处。外业采集名称，调注等级,风景名胜区填写“国家级”或“省级”；旅游区填写“AAAAA”或“AAAA”等。根据《内容与指标》的定义区分风景名胜区和旅游区。
森林公园
采集国家级森林公园，区分等级：国家级、省级。
地质公园
采集国家级地质公园，区分等级：国家级、省级。
提示：以上均需要采集范围，其范围外业能在景区等地收集导游图或宣传册的尽量收集，收集不到的可拍摄景区的宣传栏（尽量拍摄出宣传栏上的全部信息，以便内业根据该信息画到图上）等标识作为资料，提供给内业。有此情况的外业应作好记载。
外业在实地调查中应对收集资料全面进行核实、补充，如道路的名称、材质、路宽等；对村委会、政府、医院、学校等重要国情要素名称标牌或要素本身应采集照片以便与收集资料进行比对。
三、核查底图整饰
（1）核查图的图内注记应根据影像选择笔的颜色，用红色笔或蓝色笔标注，图下说明可用红笔或蓝笔标注，但至少保证本图幅的统一颜色；图外作业员、检查员签名用黑笔填写，调查日期应填写调查的开始日期至结束日期。
（2）图内核查图斑及调查的“CC”图斑地表覆盖类型用分类代码标注，严禁用文字说明。内业解译正确的图斑外业打“√”。解译错误的图斑可直接修改。
（3）对于正在变化的图斑（实地与影像不一致）应用阿拉伯数字流水号标注在图上，备注在图外，严禁用“同A”等说明注记，应逐个说明。
（4）国情要素的核查必须在图上标注流水号，图下注记说明；包括其代码等需要核查的信息。河流、单位院落范围线需要改动的可直接在图上更改。
（5）作业队自行组织接边，接东南边。并填写好接边者、检查者、日期，签名用黑笔填写。
（6）拍照的图斑图内应标注流水号，对应的流水号及描述应标注在图廓左侧，从上至下填写，不应随便填写；国情要素应在图内标注流水号，图廓的下面备注其信息，应从左至右填写，不应随便填写。下面写不下时可写在右侧。有遗留问题，需要到统一时点核查的图斑（正在变化的图斑），例如新建房屋建筑区等情况的图斑，应在图内标注正确的代码及流水号，图廓上面标注流水号及原因，应从左至右填写，不应随便填写。
四、对于变化的地表覆盖及重要国情要素符合指标的应补测、补调。
零散的新增要素，可通过相关地物直接判绘或采用手持GPS进行补测，变化较大时可利用0.2米航空影像资料进行修测，若在实施过程中仍困难较大的可先做出标记，待进行时点核准时利用更新的影像资料进行补测。
外业科学合理的设计好核查路线，做到时时轨迹跟踪，对疑问图斑或要素做到百分之百调查，遵循走到、看到、记到原则；对内业解译确定的图斑类型、边界和属性，按照每类10%进行抽查，抽取的图斑分布均匀、合理。当核查发现内业判读正确率不能达到95%时，外业已扩大核查范围，增加抽样比例，确保最终成果满足质量要求。