【摘 要】
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雾封层技术应用于新建路面，可对存在离析、渗水严重等施工质量缺陷的路段，在保证路面抗滑效果的前提下．改善路面的抗渗能力，避免水损害快速发生。试验结果表明，通过抗拔强度、渗水
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雾封层技术应用于新建路面，可对存在离析、渗水严重等施工质量缺陷的路段，在保证路面抗滑效果的前提下．改善路面的抗渗能力，避免水损害快速发生。试验结果表明，通过抗拔强度、渗水系数和摩擦系数可综合确定雾封层材料的选型及洒布量和洒布工艺，本次新建路面雾封层施工合理洒布量为0．5-1．0kg／m^2，分两遍喷洒，喷洒后路面渗水系数和摩擦系数均满足规范要求。
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