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一、概述隧道洞口位置的选择,以及通过软岩浅埋地段的施工方法和支护设计是隧道设计中的主要问题之一。由于大多数的洞口和浅埋地段属软弱围岩,稳定性差,以往多数都采用洞口端接长明洞进洞。如成昆铁路九里至昆明段隧道427座,洞口接长明洞395处,占洞口总数的46.3%;天湖山支线福德至剑斗段隧道10座,明洞12处;衡韶线14处软弱围岩洞口,