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确定保障组需求是对航线维修进行科学管理和对保障延误进行有效优化的需要。在研究排队论的理论方法基础上,参考军方研究成果分析航线维修人员构成的随机服务系统特征,利用M/M/C多个服务台和无限排队规则的排队论方法,建立以平均到达率λ和平均服务率μ为基础指标的数学模型;该模型可更加确切地反映出各指标对保障组配置的实际影响;最后通过建立约束条件,选用最合适的模型进行实例分析,结果科学直观地验证了方案的合理性。