目的 掌握浙江省社区居民道路交通伤害流行特征与疾病负担,为开展针对性干预提供依据.方法 采用多阶段随机整群抽样方法,调查分析浙江省11个县(市、区)常住居民2017年6月1日至2018年5月31日期间道路交通伤害发生情况、流行特征与疾病负担.结果 共调查社区居民38005人,共有579人发生581人次道路交通伤害,年发生率为1.53％(标化率为1.14％),男女性年发生率分别为1.63％(310人次)和1.43％(271人次),差异无统计学意义(χ2=2.58,P>0.05).道路交通伤害死亡率为7.89/10万,男女性死亡率分别为5.26/10万和10.54/10万,差异无统计学意义(P>0.05).道路交通伤害病例的交通角色主要为非机动车驾驶员(405人次,69.71％)、机动车驾驶员(66人次,11.36％)和行人(57人次,9.81％);使用交通工具前3位为电动自行车(368人次,63.34％)、其他非机动车(75人次,12.91％)和摩托车(58人次,9.98％);主要原因是与机动车碰撞(240人次,41.48％).道路交通伤害病例主要受伤部位为下肢(43.10％),接受处理以门诊为主(43.97％),严重程度以轻度为主(40.86％).道路交通伤害患者出现功能受损和留有残疾的比例分别为15.52％和3.10％,非死亡道路交通伤害病例平均休息44.24 d(中位数20 d),平均医疗费用10351元(中位数1800元).结论 道路交通伤害是浙江省社区居民较为常见的伤害类型,造成的经济和社会负担较重,要重视非机动车骑乘人员,特别是电动自行车骑乘人员的道路交通伤害预防控制问题.