[摘 要]众所周知，有关飞行，飞行安全永远都是重中之重。在飞行教学中，“安全是第一要素”也是毋庸置疑的。影响航空安全的因素有很多，除了飞机本身的性能，天气条件等外在原因之外，更多的还是人的因素。并且，随着科技的进步，因飞机性能和结构强度等外在因素所导致的飞行事故的发生率已经逐年降低，人的因素所导致的事故率却在上升。而在人的因素中，情绪化则是很常见的影响航空安全的原因，这不仅会影响飞行安全也会影响飞行教学的质量。
　　[关键词] 飞行员 情绪管理 飞行教学
　　中图分类号：V249.1 文献标识码：A 文章编号：
　　在飞行教学中，至关重要的一个环节毋庸置疑的是飞行教员，飞行教员是教师领域的一个分支，具有很强的特殊性，他有别于传统意义上的教师，虽然有一位教员对应多名学员的地面教学的时间，但更多的时候是在飞机上，这一相对密闭的环境中与学员进行一对一的教学。飞行教员是教师，也是飞行员，是一个肩负使命的职业，但飞行教员不是机器，也会被情绪所影响。如何处理和控制好自己的情绪，从而提高教学的质量和保证飞行的安全，值得思考，那么今天我们就浅谈有关飞行教员情绪管理的问题。
　　情绪管理，就是用对的方法，用正确的方式，探索自己的情绪，然后调整自己的情绪，理解自己的情绪，放松自己的情绪。简单地说，情绪的管理不是要去除或壓制情绪，而是在觉察情绪后，调整情绪的表达方式。有心理学家认为情绪调节是个体管理和改变自己或他人情绪的过程。在这个过程中，通过一定的策略和机制，使情绪在生理活动、主观体验、表情行为等方面发生一定的变化。这样说，情绪固然有正面有负面，但真正的关键不在于情绪本身，而是情绪的表达方式。如同亚里士多德所言：“任何人都会生气，这没什么难的，但要能适时适所，以适当方式对适当的对象恰如其分地生气，可就难上加难了。”换言之，以适当的方式在适当的情境表达适当的情绪，才是最优的情绪管理之道。
　　情绪的产生来源有很多方面：工作，生活，环境，家庭，朋友等等。对于飞行教员来说最主要的就是飞行教学和家庭生活。随着航空事业的发展，国家对飞行员的需求越来越高。飞行教员就面临着日益增加的培训量和对飞行员质量的要求的问题，这给飞行教员的身心带来了很大的压力。铁打的营盘流水的兵，用来形容飞行教员的工作环境再合适不过，来自五湖四海的飞行学子，各自的学习接受能力也会有差别。如何保证在完成训练大纲的前提下提高飞行教学的质量，更有针对性的帮助飞行学员学有所成，这是飞行教员面对的最主要的工作问题。当在周期内费尽心思把一批懵懂的飞行学员培养成技术过硬的飞行员后，又要面对一批新的学员，重新开始新一轮的教学，周而复始，可想而知是十分枯燥的，这也是引起工作情绪的主要因素。飞行教员是教师，是飞行员，从另一方面说也是个普通的人。也会有生活琐事，情感变化。例如家庭，朋友，由于工作的需要，没有更多的假期和时间去陪伴他们，这可能导致飞行教员的情感缺失，造成不必要的生活矛盾，从而心里情绪上产生负面的影响。这些情绪变化，或多或少都会给教学安全和教学质量带来不必要的麻烦.
　　如何在教学中管理好情绪，这是飞行教员必须面对的问题。情绪的波动会给身心带来很大的困扰。如果处理不好，很可能会一直持续，对教学造成负面影响。所以首先我们要建立正确的情境意识，从内心深处过滤无关情绪。也就是说在教学训练过程中要把与飞行无关的情绪，尤其是负面情绪过滤掉。这个要求对于教员来说是非常必要的，因为带着情绪训练是无法达到训练预期的，还会给整个飞行训练带来很大的安全隐患。假设一个因为情感烦恼而心情抑郁的教员在给学员地面讲评或者飞行教学的时候会显得心不在焉，容易注意力不集中，把错误的说成是正确的。并且在这种情绪的影响下会出现焦虑烦躁，无视学员的质疑，沉浸在自己的内心活动中。这样的话就会影响教学质量，同样会给后面的飞行训练埋下安全隐患，给飞行学生带来不必要的心里压力。
　　当我们过滤了与飞行无关的情绪之后就是面对如何管理飞行训练过程中的情绪。要管理好情绪首先要发现情绪。发现情绪也就是要知道我的情绪是什么，我该不该把这种情绪带到教学中，这样的做法对不对。要不断提醒自己，给自己暗示。例如：在飞行训练过程中教员因为一个动作屡次的告诫学员应该如何操纵.可是都没有取得预想的效果的时候，就会发脾气，造成教学困扰。而如果教员能发现自己生气的时候就可以对自己情绪的变化做更好的管理。有许多人认为：人不应该有情绪，飞行教员更应该如此，所以不肯承认自己有负面的情绪，要知道，人一定会有情绪的，压抑情绪反而带来更不好的结果，学着发现自己的情绪，是情绪管理的第一步。那又该怎么样发现自己的情绪呢？很多教员在飞行训练的过程中情绪的产生都是来的很快的.并且在我们情绪起了变化的时候.注意力会集中在引起情绪反应的事情上，也就是陷入情绪当中.无法置身事外的发现自己情绪的变化。所以要把注意力转移到引起情绪的事件之外.但也要能分配些注意力来发现自己情绪的状态。这当然不是一蹴而就的，所以需要在教学中不断探究，也可以当作一种技能不断的去学习掌握。只要自己认真去留意了解自己的情绪.才会主动的去控制管理好情绪。
　　作为教员要了解自己.也要允许学员犯错，因为学员就是来学习的。学习过程中难免会有错误，作为教员要能够发现错误，并且用学员能够接受的方法改正他的错误这样才是为师之道，也是教员管理自己情绪的关键。
　　除此之外，飞行教员还应该学会用适当的方法表达自己的情绪。情绪的表达，并不是发泄。在飞行训练中不适当的情绪表达.会阻碍正常的交流和教学。再以飞行训练过程中教员因为一个动作屡次的告诫学员应该如何操纵.却没有取得预想的效果而生气为例。你之所以生气可能是因为你觉得他应该能够做好，你对他很有期望，在这种情况下，你可以婉转的告诉他：“我觉你可以做到，你有这个能力。”，或者“你可以做得更好。”试着把「对他的期望」传达给他，让他了解你的感受。什么是不适当的表达呢？例如：你指责他：“为什么我反复讲了这么多遍，你还是操纵不好。”当你指责学员时，也会引起他负面的情绪，他会变成一只刺猬，忙着防御外来的攻击，没有办法站在你的立场为你着想，他的反应可能是：我也想做好，可是确是有些困难。如此一来，可能使原本就紧张的学员出现失能，或者自信心受挫，觉得自己不行，无言以对的情况，导致驾驶舱的梯度过于陡峭。虽然在驾驶舱职权梯度上看飞行教员的确要高于飞行学员.但是如果利用职权梯度发泄自己的情绪则是飞行训练的大忌。如何[适当表达]自己的情绪，对于每个飞行教员来说都是很有重要的。情绪的表达还是要因人而异，具体情况具体分析，所以教员应该努力改进自己的情绪管理。如何[适当表达]情绪，同样是一门艺术，需要用心的体会、揣摩，更重要的是，要确实用在工作中。控制情绪，而不是让情绪来控制你，从而更好得完成飞行教学。
　　情绪管理的本质就是在飞行训练过程中使教员管理好自己的不良情绪以避免对学员的飞行训练质量造成负面的影响。飞行教员正确的情绪管理会给飞行教学的安全和质量带来可靠的保障。所以，正确的情绪管理是飞行教员一生的课题。