土木工程管理与工程造价的有效控制

来源 :建筑工程技术与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhurx180
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
本文基于开源CFD 计算平台OpenFOAM 对美国国家可再生能源实验室NREL phaseVI 风机进行数值计算.本文计算了单个风轮和整台风机两个模型在固定转速固定桨距角不同风速(5,10,1
本文对多弛豫时间格子玻尔兹曼模型(multi relaxation time lattice Boltzmannmodel-MRT LBM)的多块算法进行了研究,采用该算法对二维圆柱绕流进行了数值模拟.通过适当的处理
本文研究了在面内电场或者磁场作用下,带有周期界面裂纹的多层压电/压磁复合材料(ME)的反平面问题.利用周期边界条件,将多层问题转化为带有一个III 型裂纹的双层问题,并利用C
本文对两种经典的公交配流模型进行了对比分析,指出了在考虑拥挤影响时,两种模型进行公交配流各自存在的缺点,随后对两种模型存在的不足进行了原因分析并在此基础上对Spiess
随着人们对出行信息要求的提高,车辆行程时间预测成为只能交通系统的考虑的的重点.研究表明,一条路段上的车辆行程时间不仅在时间上与过去该路段上车辆的行程时间有关,在空间
会议
聚烯烃土工带可以在施工现场编铺成土工格栅,土工格栅在地基加固中的作用为:(1)扩散应力;(2)降低沉降;(3)调整不均匀沉降;(4)增大地基稳定性.本文以某住宅小区3号楼的施工现
期刊
基于ITS 的应用和格子流体力学模型,构建了两种考虑前方格子中车辆密度差的格子流体力学模型,其研究重点在于考虑前方最邻近格子与当前格子中车辆密度差对模型稳定性的影响.