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摘 要：回转机构是塔式起重机的五大工作机构之一，回转支承又是回转机构的重要组成部分，因此，回转支承是否正常运行，直接关系到塔式起重机的运行情况。本文主要对塔式起重机回转支承设计选型、使用维护等方面造成的故障进行分析，并给出了解决办法，减小回转支承故障对塔式起重机使用的影响，便于更好的为施工现场服务。
关键词：塔式起重机；回转支承；故障；对策
引言
塔式起重机的起重臂的作业面较广，能够完成不同的作业要求，大多数情况下都会具有回转功能，由于塔机的转动比较重，能够达到有几十吨，甚至数百吨，不便于安装和维护，因此，为了能够让塔机回转时平稳又轻快，如今塔机都采用滚珠回转支承或是滚柱回转支承。回转支承系统是塔机的重要结构部件，一般都是上支承座、回转支承、下支承座三部分构成。回转支承系统承上启下，起重臂、塔帽等部分，在不同的工况下产生的各种载荷都要通过回转支承系统传递到塔身，作为一个回转系统同样承载着不同的载荷，因此，良好的回转支承系统对保障塔机的正常安全运行更为重要。塔机回转支承常见故障主要是回转支承在转动时产生异响、滚道腐蚀后的塌陷、晃动量过大，严重时会溢出，造成齿轮磨损严重等。
1 故障原因分析
影响塔机回转支承正常运行的原因有两方面：一方面是回转支承的设计选取；另一方面是出厂前装配加工、工作环境、维护保养。如果回转支承的设计选型不当，会在很长的一段时间内影响到塔机的性能及使用安全。
2 回转轴承的老化影响
一般情况下，新的回转支承，它的滚珠与滚道的配合精度都是符合设计要求的，新滚道基本上不会出现损坏或因材料和产品质量控制不好而出现滚道损坏变形的现象，所以前面描述的响声不是回转支承本身所产生。回转支承的连接是用成组的高强螺栓分别与回转机构上下支座连接，回转机构上下支座由钢板焊接而成，因焊接时没经有效的热处理，加工时精度的有所偏差，导致组装平面上下公差误差较大，严重影响回转支承整体安装精度，容易变形，从而导致滚珠运行轨道中的某一段出现卡阻，塔机滚珠会通过相应的位置产生较大阻力，让结构件受扭矩，从而产生响声。一般会随着时间的变化，滚珠与滚道磨合平均后，这样的想象会消失。
3 回转轴承使用时间的影响
如果使用时间的较长，则更容易出现异响，可能是存在异物造成的影响，也可能是较长时间下没有加注润滑油，导致滚柱与金属外壁摩擦力加大。除此之外，连接回转支承与上下支座的高强螺栓松动，也可能会让回转支承中会进入一些杂物。塔式起重机回转支承与回转机构上下支座用成组高强螺栓连接。上支座底板与回转支承外圈连接螺栓顶端应留有20 mm的间隙，在能够充分保证塔机上部在旋转的情况下，上支座底板不会与回转支承外圈连接螺栓顶端相刮蹭。基本上塔机在工作8到10年后，回转支承的磨损就会比较大，大多数情况下是滚珠与滚道之间得磨损，在滚道磨损后，上支座向下塌陷，再加上起重臂、平衡臂等载荷分布不均匀，从而导致该间隙数值减小，就会出现刮蹭，最后塔机就会无法转动，不能正常的工作。
4 回转轴承故障的解决对策
4.1回转支承的设计选取
回转支承应根据不同工作级别所选取相应的等级，一般情况下，回转支承的设计选型需要充分考虑作用在回转支承中心的轴向力、水平力、倾覆力矩以及计算当量外载荷的影响，避免盲目选型引发的故障。
4.2上下支座的加工
上下支座作为焊接的结构件，因此，安装接触面的刚度、水平度都需要符合相关行业要求，同时也要保证质量问题。完成后要转入加工工序，钳工划线也要按要求来设计，在设计要求的范围内要减少误差，保证它们之间的中心距相等，上下加工面适当，线条要画的清晰，为下道工序做好准备工作。
4.3 回转支承的装配
在回转支承与上下支座装配的时候，要及时清理上下支座的各面加工面，最好用砂纸进行打磨，清除里面的杂质。装配时要用符合要求的高强螺栓，一定要使用平垫。在试车的时候，必须要注意给回转支承加注润滑油，加油的标准是不能有大量的润滑油溢出。试车时应该注意测试啮合间隙、啮合面积，保障回转支承与回转机构在整圈运转时啮合间隙、啮合面积在设计要求范围内。
4.4回转支承的维护保养
回转支承在出厂的时候滚到有少量的润滑脂的情况下，应该要根据不同的工作情况，必要重新换上新的润滑脂。回转支承齿面在每10个工作日情况下，必须要清洁也要更换润滑脂。新的回转支承运转100小时或者是500小时后，必须要分别检查螺栓的预紧扭矩，每工作1000小时后都要检查一次。平时检查中一定要检查油封的密封情况，要是發现油封破损应及时更换或者发现油封脱落应及时复位，避免雨水进入滚道导致润滑脂失效。不同厂家生产的润滑脂或不同型号的滑脂均不能混合使用，以免造成润滑脂过早失效。回转支承在使用中要防止风尘、雨水、高温等，这些对回转支承有着不良响；防止一些比较大的颗粒物进入驱动小齿与回转支承大齿圈的啮合区域。回转支承的齿面要经常清理一些工作时候残留的杂物，若工作强度较大，则需要选择质量较好的润滑脂。回转支承在使用中，要是发现有异响、冲击力增大的情况下，应该马上停止作业，检查故障的原因，检查试机正常后在进行作业。回转支承要注意噪音的变化，如果发现问题，应及时拆检。
5 结束语
随着时代的进步，塔机在高层建筑施工中发挥着越来越重要的作用。回转机构作为塔机的重要组成部分，对塔机的性能起着至关重要的作用，由于施工现场的作业环境较为恶劣，回转支承在使用过程中经常会出现异响。因此，做好塔机回转支承的日常的维护工作显得十分必要。
参考文献.
[1] 塔式起重机设计计算与安装拆除及使用维护实用手册[M]. 北京：北方工业出版社，2017.
[2] 刘佩衡.塔式起重机使用手册[M]. 北京：机械工业出版社，2016.
[3] 陈桂芳.机械设计基础[M]. 北京：人民邮电出版社，2017.
[4]曹志财.自升塔机回转异响的原因分析及控制[J].城市建设理论研究（电子版）2016，（32）.
[5][2]尹兴家.塔机回转抖动和异响的原因分析[J].建筑机械化.2016，30（10）
作者简介
刘强（1987.02--）；性别：男，籍贯：河北省玉田县，民族：满族，学历：本科，毕业于中北大学信息商务学院；现有职称：中级工程师；研究方向：塔式起重机（或机械加工）；
（作者单位：廊坊中建机械有限公司）
关键词：塔式起重机；回转支承；故障；对策
引言
塔式起重机的起重臂的作业面较广，能够完成不同的作业要求，大多数情况下都会具有回转功能，由于塔机的转动比较重，能够达到有几十吨，甚至数百吨，不便于安装和维护，因此，为了能够让塔机回转时平稳又轻快，如今塔机都采用滚珠回转支承或是滚柱回转支承。回转支承系统是塔机的重要结构部件，一般都是上支承座、回转支承、下支承座三部分构成。回转支承系统承上启下，起重臂、塔帽等部分，在不同的工况下产生的各种载荷都要通过回转支承系统传递到塔身，作为一个回转系统同样承载着不同的载荷，因此，良好的回转支承系统对保障塔机的正常安全运行更为重要。塔机回转支承常见故障主要是回转支承在转动时产生异响、滚道腐蚀后的塌陷、晃动量过大，严重时会溢出，造成齿轮磨损严重等。
1 故障原因分析
影响塔机回转支承正常运行的原因有两方面：一方面是回转支承的设计选取；另一方面是出厂前装配加工、工作环境、维护保养。如果回转支承的设计选型不当，会在很长的一段时间内影响到塔机的性能及使用安全。
2 回转轴承的老化影响
一般情况下，新的回转支承，它的滚珠与滚道的配合精度都是符合设计要求的，新滚道基本上不会出现损坏或因材料和产品质量控制不好而出现滚道损坏变形的现象，所以前面描述的响声不是回转支承本身所产生。回转支承的连接是用成组的高强螺栓分别与回转机构上下支座连接，回转机构上下支座由钢板焊接而成，因焊接时没经有效的热处理，加工时精度的有所偏差，导致组装平面上下公差误差较大，严重影响回转支承整体安装精度，容易变形，从而导致滚珠运行轨道中的某一段出现卡阻，塔机滚珠会通过相应的位置产生较大阻力，让结构件受扭矩，从而产生响声。一般会随着时间的变化，滚珠与滚道磨合平均后，这样的想象会消失。
3 回转轴承使用时间的影响
如果使用时间的较长，则更容易出现异响，可能是存在异物造成的影响，也可能是较长时间下没有加注润滑油，导致滚柱与金属外壁摩擦力加大。除此之外，连接回转支承与上下支座的高强螺栓松动，也可能会让回转支承中会进入一些杂物。塔式起重机回转支承与回转机构上下支座用成组高强螺栓连接。上支座底板与回转支承外圈连接螺栓顶端应留有20 mm的间隙，在能够充分保证塔机上部在旋转的情况下，上支座底板不会与回转支承外圈连接螺栓顶端相刮蹭。基本上塔机在工作8到10年后，回转支承的磨损就会比较大，大多数情况下是滚珠与滚道之间得磨损，在滚道磨损后，上支座向下塌陷，再加上起重臂、平衡臂等载荷分布不均匀，从而导致该间隙数值减小，就会出现刮蹭，最后塔机就会无法转动，不能正常的工作。
4 回转轴承故障的解决对策
4.1回转支承的设计选取
回转支承应根据不同工作级别所选取相应的等级，一般情况下，回转支承的设计选型需要充分考虑作用在回转支承中心的轴向力、水平力、倾覆力矩以及计算当量外载荷的影响，避免盲目选型引发的故障。
4.2上下支座的加工
上下支座作为焊接的结构件，因此，安装接触面的刚度、水平度都需要符合相关行业要求，同时也要保证质量问题。完成后要转入加工工序，钳工划线也要按要求来设计，在设计要求的范围内要减少误差，保证它们之间的中心距相等，上下加工面适当，线条要画的清晰，为下道工序做好准备工作。
4.3 回转支承的装配
在回转支承与上下支座装配的时候，要及时清理上下支座的各面加工面，最好用砂纸进行打磨，清除里面的杂质。装配时要用符合要求的高强螺栓，一定要使用平垫。在试车的时候，必须要注意给回转支承加注润滑油，加油的标准是不能有大量的润滑油溢出。试车时应该注意测试啮合间隙、啮合面积，保障回转支承与回转机构在整圈运转时啮合间隙、啮合面积在设计要求范围内。
4.4回转支承的维护保养
回转支承在出厂的时候滚到有少量的润滑脂的情况下，应该要根据不同的工作情况，必要重新换上新的润滑脂。回转支承齿面在每10个工作日情况下，必须要清洁也要更换润滑脂。新的回转支承运转100小时或者是500小时后，必须要分别检查螺栓的预紧扭矩，每工作1000小时后都要检查一次。平时检查中一定要检查油封的密封情况，要是發现油封破损应及时更换或者发现油封脱落应及时复位，避免雨水进入滚道导致润滑脂失效。不同厂家生产的润滑脂或不同型号的滑脂均不能混合使用，以免造成润滑脂过早失效。回转支承在使用中要防止风尘、雨水、高温等，这些对回转支承有着不良响；防止一些比较大的颗粒物进入驱动小齿与回转支承大齿圈的啮合区域。回转支承的齿面要经常清理一些工作时候残留的杂物，若工作强度较大，则需要选择质量较好的润滑脂。回转支承在使用中，要是发现有异响、冲击力增大的情况下，应该马上停止作业，检查故障的原因，检查试机正常后在进行作业。回转支承要注意噪音的变化，如果发现问题，应及时拆检。
5 结束语
随着时代的进步，塔机在高层建筑施工中发挥着越来越重要的作用。回转机构作为塔机的重要组成部分，对塔机的性能起着至关重要的作用，由于施工现场的作业环境较为恶劣，回转支承在使用过程中经常会出现异响。因此，做好塔机回转支承的日常的维护工作显得十分必要。
参考文献.
[1] 塔式起重机设计计算与安装拆除及使用维护实用手册[M]. 北京：北方工业出版社，2017.
[2] 刘佩衡.塔式起重机使用手册[M]. 北京：机械工业出版社，2016.
[3] 陈桂芳.机械设计基础[M]. 北京：人民邮电出版社，2017.
[4]曹志财.自升塔机回转异响的原因分析及控制[J].城市建设理论研究（电子版）2016，（32）.
[5][2]尹兴家.塔机回转抖动和异响的原因分析[J].建筑机械化.2016，30（10）
作者简介
刘强（1987.02--）；性别：男，籍贯：河北省玉田县，民族：满族，学历：本科，毕业于中北大学信息商务学院；现有职称：中级工程师；研究方向：塔式起重机（或机械加工）；
（作者单位：廊坊中建机械有限公司）