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以西安地铁二号线运营对钟楼的振动影响为背景,采用三维整体有限元动力模型,研究地铁运行振动作用下钟楼的动力响应规律。地铁运营后的振动监测表明,钟楼台基和木结构振动速度幅值分别为0.131和0.060mm/s,满足《古建筑防工业振动技术规范》(GB/T50452--2008)的要求。将监测值与理论计算值进行比对分析,对原计算模型进行了校核。