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以西安地铁二号线运营对钟楼的振动影响为背景，采用三维整体有限元动力模型，研究地铁运行振动作用下钟楼的动力响应规律。地铁运营后的振动监测表明，钟楼台基和木结构振动速度幅值分别为0．131和0．060mm／s，满足《古建筑防工业振动技术规范》（GB／T50452--2008）的要求。将监测值与理论计算值进行比对分析，对原计算模型进行了校核。