论文部分内容阅读
我区现有边防公路规划路线7788公里，经过修建的等级边防公路3712公里。边防公路的建设、发展为我区的国防建设和边境地区的经济繁荣提供了安全可靠的交通运输环境。笔者以呼伦贝尔边防公路的实际情况对新时期的发展提出了自己的观点。
浅谈边防公路新时期发展途径
【摘 要】
：
我区现有边防公路规划路线7788公里，经过修建的等级边防公路3712公里。边防公路的建设、发展为我区的国防建设和边境地区的经济繁荣提供了安全可靠的交通运输环境。笔者以呼伦
【机 构】
：
拉布大林边防公路机械化养护队
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
城市道路设计的重点在横断面设计上。为了使人们能够更好地理解道路设计的主要内容,本文对城市道路中的横断面设计作出简要介绍。并结合这几年对城市道路改造工程实际设计工
粘贴加固方法即采用化学粘结剂将补强材料直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体,以提高结构承载力的一种加固方法。近十几年来,粘贴加固技术在国际上的研究与应
本文在基于静力测试数据的参数识别方法的基础上，提出了依据“索力-位移”关系的参数识别方法，应用于某运营多年斜拉桥参数识别中。然后以参数识别结果为基础，采用Midas/Civil建
针对某一采用CFG桩复合地基的工程，对复合地基进行低应变测试和静载荷试验，检测结果表明，CFG桩桩身完整性良好，复合地基承载力达到基础设计要求。
聚羧酸混凝土高效减水剂在目前被认为是性质最好的混凝土减水剂，本文以青岛海湾大桥十合同中所用的聚羧酸混凝土高效减水剂为例，介绍聚羧酸高效减水剂在北方第一跨海大桥――青
企业、学校及相关科研单位在进行实验室的产品研制、教学及科研的过程中，不可避免地将产生各种试验废液及废物，而这些试验废液和废物大都含有有害或有毒的成分，部分废液及废物中
近年来随着我国交通网络快速发展，路基质量要求越来越高，对路基承载力检测的准确性和方便性要求越来越高。为了获得路面结构各层的实际计算参数,可以使用现场承载板数据来分别
经过山区的高速公路，常遇到一些不利于隧道施工的不良地质地段，如岩石节理发育，风化严重，犬牙交错，或是隧道进出洞口洞室的浅埋偏压现象严重，在开挖支护过程中，由于各种因素的影响都
从桥头跳车的危害切入，分析了桥头跳车的原因，并提出了解决桥头跳车的措施：在设计时要勘清桥梁处的地质状况，并根据实际的地质条件进行设计；在施工时，根据不同的地质状况采用不同的