数控伺服尾台新型传动系统结构探析

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本文提出一种尾台结构,用套筒取代尾台传动系统的长丝杠,可以减弱一定振颤,在电机座内部加入碟簧结构,可消除电流波动造成的顶紧力变化,从而减弱尾台对加工精度的不良影响,为数控车床高精度尾台改进探索一条新途径。
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