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以上海地区的某一相邻地铁隧道的基坑为模拟背景，应用大型有限元软件ADINA，采用二维有限元模型，分别采用Isotropic混凝土模型和Mohr-Coulomb土体模型，模拟基坑开挖的各个阶段。通过实际监测变形值与模拟值的比较。表明分析结果与现场实测结果基本吻合，这为以后的相关工程设计和施工提供理论和计算支持。