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可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的，而非齐次泊松过程（NHPP）模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量，AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法，通过对数据进行拟合优度检验，确定可靠性数据是否符合AMSAA模型；利用极大似然估计法进行参数估计；采用Laplace分析法对可靠性数据进行趋势检验，以验证产品的可靠性是否存在变化；并对可修系统的可靠性参数进行评估。最后，利用该方法对某列车受电弓的运营数据进行了可靠性分析和评估。