挪威Havyard Leirvik船厂交付一艘PSV

来源 :广东造船 | 被引量 : 0次 | 上传用户:computer2900
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  近日,挪威Havyard Leirvik船厂交付"Torsborg"号Havyard 832L PSV。船东Faroe Islands已将"Torsborg"号PSV开赴北海作业。据悉,该船长86米,901平方米的甲板区,超大型底层甲板,符合高环保设计,配备OilRec和4个1560 bkW主要发动机,NOx减排系统。
其他文献
8月10日,越南Hyundai-Vinashin造船厂为印度尼西亚船东PT PANN公司建造的一艘56,000载重吨的散货船被命名为"VENTURE PEARL",并顺利交付。该船总长187.88米,宽32.26米,高18.3米,航速为14.5节/小时,有5个货物舱,于8月13日开始首航。
期刊
8月2日,韩国Dae Sun造船厂为希腊油轮船东Navios Acquisitio公司建造的一艘50,000载重吨的MR2型成品油船被命名为"Nave Atria"号,并顺利交付。船长183.1米,宽32.2米,设计吃水13米。Navios Acquisition公司目前船队共有29艘船舶,其中24艘已经租赁给航运公司,剩下5艘船舶将在2013年至2014年完工交付。
期刊
STX芬兰公司宣布,8月10日该公司为Viking Line 航运公司建造的新一代环境友好长途旅游渡船Viking Grace号已经在该公司图尔库船厂下水。该船采用瓦锡兰双燃料发动机驱动。该船在正常运行情况下烧液化天然气。Viking Grace号渡船长218米,采用了各种技术创新,计划于2013年初交付,并承担芬兰图尔库——奥兰群岛——瑞典斯德哥尔摩航线的运输任务。  印度Cochin船厂两艘平
期刊
8月1日,日本三菱重工旗下长崎造船厂为日本JX日矿日石能源公司建造的30万吨级超大型油轮(VLCC)"白山"号举行交付仪式,将首航中东航线。据悉,该船全长333米、宽60米、吃水20.835米。   ABG船厂一艘海洋调查船顺利命名  日前,印度ABG船厂建造的第一艘海洋调查船举行了命名仪式。据悉,该船被命名为"RV Sindhu Sadhana"号,长80米,总排水量4170吨,最大航速为14节
期刊
2011年全国造船完工量同比增长16.9%  据中华人民共和国工业和信息化部装备工业司消息:2011年1-12月,全国造船完工量7,665万载重吨,同比增长16.9%,其中海船为2,141万修正总吨;新承接船舶订单量3,622万载重吨,同比下降51.9%,其中海船为1,305万修正总吨。截至12月底,手持船舶订单量14,991万载重吨,比2010年底手持订单下降23.5%,其中海船为4,816万修
期刊
近日,西班牙Astilleros Zamakona造船厂为丹麦船东A.P. M?ller-M?rsk集团旗下的Esvagt公司建造的"Esvagt Aurora"号海洋工程辅助船(OSV)举行了交付仪式。据悉,该船全长87米,宽17米,采用柴电混合推进系统,发动机功率为9,240kW,船型设计由Ulstein公司担任。
期刊
《广东造船》独家专访挪威王国驻广州总领事安佩得先生  首任驻广州总领事  身材高大,知识渊博,思想坚定,这是我初会安佩得总领事的感受。  自2008年建馆就来到广州,会微笑着用标准的中文说“你好,欢迎”,会温文尔雅的送你到门口。也会在拍照的时候像个孩子一样灿烂,把摘下来的相框很努力的挂上去。  但在正式采访落座之后,他又变得激情洋溢,同时对每一个问题的回答都格外慎重。他介绍挪威先进的技术,也介绍挪
期刊
近日,德国Crist造船厂为HGO Infra Sea Solutions公司建造的一艘自升式重吊船(HLJV)"INNOVATION"号完成了海试。据悉,该船全长147米,宽42米,高11米,桩腿长度为90米,净载重量为7000吨,起重机起重能力为1500吨,定员90人,航速为12节/小时,配备DP2动力定位系统,作业水深为50米 ,可以服务于石油和天然气开采以及海上风电作业。
期刊
日前,挪威的STX Aukra船厂交付"Skandi Aukra"号PSV。STX PSV09已获壳牌6周的租约,即将前往北海中部为半潜船"Ocean Guardian"提供支援服务。该船设计长87.9米,包括1,000平方米甲板区,同时满足高环保、低耗油的要求。
期刊
7月30日,日本川崎重工坂出工厂向FAIR WIND NAVIGATION S.A.公司交付了散货船"SOUTHERN HARMONY",这是川崎重工的第1,676艘船舶。该型船全长292.00米,垂线间长288.00米,宽45.00米,高24.70米,作为可以进入法国敦刻尔克港的船型,拥有最大级的装载能力,是川崎重工开发的第10艘180型散货船。   OOG为Cidade de Itajai F
期刊