今年的冬天似乎比以往来的要早一些，十月底的北京已经初具冬日严肃的气质，突如其来的寒意令人猝不及防。走在街头瑟瑟发抖的人们开始无比怀念与骄阳的缠绵，与热浪的暧昧，与蚊虫的纠葛，还有舌尖与各种果汁的甜蜜碰撞，倘若此时能听见曾经无比恼人的知了声声或许都觉得格外动听了。
　　假如时光可以倒流回到那夏日时光，我想会令人无比珍惜那曾遗失的美好，即便是科技如此发达的今天想要倒流时光依旧有些难度，但想要重温夏日的热情也不是实现不了，而我便踏上了时光倒流之旅，从北方大雪纷飞的艳阳里飞往远在千里之外四季如春的西双版纳。跟随着哈弗H8和哈弗H9将要完成为期五天的雨林穿越。
　　滇南美地
　　西双版纳位于云南省的最南端，是云南省下辖的一个少数民族自治州，古代傣语为“勐巴拉娜西”，意思是“理想而神奇的乐土”。热带雨林、泼水节、能歌善舞的傣族同胞或许是没来过这里的人们对它为数不多的印象了，我便是其中之一，对于生长于北方的汉子对于南方的柔情总是迷恋到难以自拔，落地之后伴随着绵绵细雨，看着擦身而过挺拔的芭蕉树，还有叼着烟袋悠闲踱步的哈尼族老人，空气中湿润的分子使人感觉异常安逸，身心愉悦的同时对于即将要征服的充满野性的原始森林十分期待。
　　小乘佛教对于西双版纳的影响可谓极深，不管是景洪市区里高大的现代建筑，还是老班章里散发着醉人茶香的村舍之中，佛教的建筑元素随处可见。也许是受到了这种文化诱惑，我们的发车地点也选在了景洪市区里的大金塔，而我们首个目的地则是刚刚提到的老班章。


　　温柔摇摆
　　“红酒论酒庄，普洱讲山头”云南普洱茶可谓是最出名的特产之一，老班章则号称茶王，其地位可见一斑，而想要得见茶王产地一面却极为不易。前往老班章的道路上随处可见炮弹坑、双边桥、交叉轴等经常出现在SUV场地试驾中的项目被真实还原在狭窄的道路上，而且无规律的往复交替，一下就是150km。
　　真枪实弹的考验要比在场地中刺激的多，握着哈弗H8饱满厚实的方向盘总能给人一种莫名的安全感，虽然H8是采用承载式车身定位城市的豪华SUV，但是面对考验也是一点不含糊，面对坑洼路段27°的接近角以及26°的离去角还有197mm的离地间隙令我对H8的通过性没有一丝质疑，事实也证明了H8有着不俗的通过能力，此外回弹力度韧性十足的悬挂表现极其扎实，这令同行的几位媒体同仁也是大加赞许，一路上H8都能够将车身的姿态控制的非常得体，温柔的摇摆如同一首催眠曲，坐在后排的媒体同行已经昏昏欲睡了。通过交叉轴时H8的电子限滑系统介入及时，多片离合器会将更多的动力传送给拥有附着力的车轮，似乎这也不会对H8有任何威胁。摇晃了近4个小时后我们终于抵达了老班章，此时一只裹着芭蕉叶香气扑鼻的烤鸡和一杯沁人心脾的普洱茶是对饥肠辘辘的我们最“实惠”的恩赐。


　　刚中带柔
　　次日，在前往景迈山的途中我又坐进了哈弗H9的驾驶席，采用非承载式车身，拥有全地形控制系统和RMI防侧翻系统的H9更加适合去越野，但是我还是不得不驾驶着H9完成今天140km的行程，其中有一半是乡镇道路另一半是多弯的山路。
　　相比于前一日的惊险刺激，开着H9要显得惬意的多，H9并没有因为过于硬派的设定而丧失舒适性，座椅的舒适程度就像坐在客厅的沙发中，而车窗外经过的芭蕉林，集市里穿流的人群和热情的叫卖声，是一部真实而唯美不经修饰的纪录片。H9的隔音降噪水平已经到了超乎寻常的境界，简单的说，如果不是开着车窗，或许一部真实的纪录片就会被演绎成了默片。
　　进入多弯山路，人文气质的画面消失，参天的树木已经遮蔽了天日，雨似乎也下的更大了，云雾缭绕在山间，画面风格一下子切换到了水墨国风，有种撑着油纸伞在烟雨濛濛的林中散步的错觉。此时行驶在山路上慢行的货车也许是画面中的“不和谐因素”，想要超越它们对于H9来说并不是难事，搭载2.0T涡轮增压发动机的H9最大功率160kW，峰值扭矩324Nm，加速的过程沉稳线性，当深踩油门准备超车时，6挡手自一体变速器并不会过早的升挡而令人措手不及，转速线性的攀升使整个超越过程更加从容，不过H9的降挡的确不够积极，不管是在普通模式下的深踩油门还是手动模式下利用拨片降挡都需要给它一点时间。


　　如履平地
　　品尝过了余韵幽香的普洱茶，欣赏过了水墨国风的茶山美景，后两日的行程在我看来才真正称得上是雨林穿越。在思茅松、望天树以及桫椤等具有热带风情的植被笼罩下，雨林神秘的野性在这里更加狰狞。
　　脚下已没有路，只能看见前车行驶过的浅浅车辙，茂密的植被热情的拍打着车身，雨水搀杂着露水对车进行着洗礼，同时也滋润了脚下的路，湿滑的路面令车子经常出现轻微打滑的现象，电子限滑卖力的工作丝毫没有因为巨大的工作强度而懈怠，而此刻握着方向盘的诸位同行也是格外小心，因为热情的植被后面就是深渊。慢慢地行程中出现了长距离的下坡路段，虽然依旧坑洼不平，但是路面变的稍微宽敞了一些，植被也没有刚才茂密，此时开启陡坡缓降缓解一下肌肉紧绷的右脚已经是莫大的享受了，同时还可以欣赏一下植被上活泼的各种蜘蛛。


　　经过了长距离的下坡路段，一大片河滩出现在眼前，湍急的河水像是不苟言笑的教书先生，固执呆板一成不变。鹅卵石路是到达河滩的必经之地，良好的通过性和出色的舒适性一如既往。接下来就是和河水嬉闹的时间了，哈弗H9拥有700mm的涉水深度，对于征服眼前的这片河床就显得不那么值得炫耀了，但是穿越河床这个游戏令所有人玩得不亦乐乎，因为即使脚下布满了鹅卵石，H9走起来也有一种如履平地的快感。
　　时光很慢，慢到不识路的我已经对景洪的街道驾轻就熟。回忆很长，五天的穿越之旅在回京后的很长一段时间里一个个瞬间总是浮现在我脑海中，有对热带风情的眷恋，也有对于哈弗H8、H9出色表现的心生情愫。我想回忆是定格时光最美好的一种形式，它总可以带领我们突破时间和空间的界限回到那个难忘的时光。